Исходный код вики Примеры заведения датчиков

Версия 20.1 от Андрей Калиновский на 2022/10/18 10:49

version	line-number	content
16.1	1	== Простые датчики ==
15.1	2
16.1	3	== ==
	4
15.1	5	Зажигание по дискретному входу
	6
	7	[[image:image-20220519165301-1.png]]
	8
	9
	10
	11	Зажигание по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)
	12
	13	[[image:image-20220519165301-2.png]]
	14
	15
	16	Топливораздача со счетного импульсного входа
	17
	18	[[image:image-20220519165301-3.png]]
	19
	20	В зависимости от алгоритма подсчета импульсов терминалом выбирается тип тарировки «Накопитель» или «Разница от пред.».
	21
	22	Аналогичным образом создаются датчики проточных расходомеров топлива - в этом случае тип датчика следует выбрать «Расход топлива».
	23
	24
	25
	26	Уровень зерна полученный по интерфейсу RS485
	27
	28	[[image:image-20220519165301-4.png]]
	29
	30
	31
	32	Уровень топлива полученный по интерфейсу RS485
	33
	34	[[image:image-20220519165301-5.png]]
	35
	36	Т.к. значения меньше первой и больше или равной последней строке считаются невалидными и игнорируются, рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
	37
	38
	39	Температура прицепа полученная по по интерфейсу 1-Wire
	40
	41	[[image:image-20220519165301-6.png]]
	42
	43
16.1	44	== Виртуальные ==
15.1	45
19.1	46	{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=T3alpKIQ4cE" width="50%"/}}
16.1	47
15.1	48	[[Датчик зажигания по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]
	49
	50
	51	Подавление сигнала GNSS полученное от терминала УМКа3хх
	52
	53	[[image:image-20220519165301-7.png]]
	54
	55
	56	Для терминалов УМКа3хх поле STATUS отображается в десятичном виде на входе *А(100), подавление сигнала GNSS меняет девятый бит. В датчике задаем выражение getbit(adc100,9)
18.1	57
15.1	58
17.1	59	{{video url="https://youtu.be/8i1A0xIBBpc" width="50%"/}}
15.1	60
17.1	61
19.1	62
15.1	63	Уровень топлива с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.
	64
	65	[[image:image-20220519165301-8.png]]
	66
	67
	68	[[image:image-20220519165301-9.png]]
	69
18.1	70	Агрегирующая функция «Сумма» применяется при установке в каждый бак по одному датчику уровня топлива.
15.1	71
18.1	72	Агрегирующая функция «Среднее» применяется при установке в один бак нескольких датчиков уровня топлива.
15.1	73
18.1	74	{{video url="https://youtu.be/hLFIcktZ9EM" width="50%"/}}
15.1	75
	76	Уровень топлива с валидацией по зажиганию
	77
	78	При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания.
	79
	80
	81	Для этого создаем физические датчики зажигания и уровня топлива с указанием псевдонимов ign и fuel
	82
	83	[[image:image-20220519165301-10.png]]
	84
	85	[[image:image-20220519165301-11.png]]
	86
	87	Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением //if(ign, fuel, 0)// - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.
	88
	89	[[image:image-20220519165301-12.png]]
	90
	91
	92
	93	Уровень топлива по датчику с изменившимся номером входа.
	94
	95	Для этого создаем физические датчики с типом «Произвольный», тарировочными таблицами, старым и новым номерами входов и указанием псевдонимов fuel_old и fuel_new.
	96
16.1	97	[[image:image-20220519165301-13.png]]
	98	Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением //if(time > cdate('2021-12-22 00:00:00', 'yyyy-MM-dd HH:mm:ss'), fuel_new, fuel_old)// - после 2021-12-22 00:00:00 (время по UTC) топливо отображается с нового ДУТ, а до этого времени включительно со старого ДУТ.
	99
15.1	100
	101	[[image:image-20220519165301-14.png]]
20.1	102
	103	//Пример настройки аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]//

Исходный код вики Примеры заведения датчиков

Меню