Last modified by Андрей Калиновский on 2025/04/03 15:12
<
From version < 32.1 >
edited by Илья Крайнов
on 2023/06/07 12:06
To version < 23.1 >
edited by Илья Крайнов
on 2023/05/11 11:50
>
Change comment: There is no comment for this version

Summary

Details

Icon Page properties
Content
... ... @@ -1,25 +1,26 @@
1 1  (% class="wikigeneratedid" %)
2 -
3 3  
4 -(((
5 -**Содержание страницы:**
6 -)))
7 -
8 8  {{toc/}}
9 9  
10 -= (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Простые датчики**(%%) =
5 +== ==
11 11  
12 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по дискретному входу(%%) ==
7 +== **Простые датчики** ==
13 13  
9 +== ==
10 +
11 +**Зажигание** по дискретному входу
12 +
14 14  [[image:image-20220519165301-1.png]]
15 15  
16 16  
17 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)(%%) ==
18 18  
17 +**Зажигание** по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)
18 +
19 19  [[image:image-20220519165301-2.png]]
20 20  
21 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Топливораздача** со счетного импульсного входа(%%) ==
22 22  
22 +**Топливораздача** со счетного импульсного входа
23 +
23 23  [[image:image-20220519165301-3.png]]
24 24  
25 25  В зависимости от алгоритма подсчета импульсов терминалом выбирается тип тарировки «Накопитель» или «Разница от пред.».
... ... @@ -26,47 +26,47 @@
26 26  
27 27  Аналогичным образом создаются датчики проточных расходомеров топлива - в этом случае тип датчика следует выбрать «Расход топлива».
28 28  
29 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень зерна** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
30 30  
31 -[[image:image-20220519165301-4.png]]
32 32  
33 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
32 +**Уровень зерна** полученный по интерфейсу RS485
34 34  
35 -[[image:image-20220519165301-5.png]]
34 +[[image:image-20220519165301-4.png]]
36 36  
37 -Т.к. значения меньше первой и больше или равной последней строке считаются невалидными и игнорируются, рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
38 38  
39 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire(%%) ==
40 40  
41 -[[image:image-20220519165301-6.png]]
38 +**Уровень топлива** полученный по интерфейсу RS485
42 42  
40 +[[image:image-20220519165301-5.png]]
43 43  
44 -**Датчик пробега **
42 +Т.к. значения меньше первой и больше или равной последней строке считаются невалидными и игнорируются, рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
45 45  
46 -Для того, чтобы создать корректно работающий датчик пробега необходимо при создании датчика выбрать тип датчика Датчик пробега, указать тип тарировки Таблица и задать тарировку типа 0:0; 9999999:9999999. Такая тарировка позволит корректно реагировать на те периоды, когда данные с датчика пробега не поступают в систему.
47 47  
48 -Датчик настроенный как на примере ниже позволит вам использовать его при расчете значения Текущий пробег, из вкладки нормы, а также расчитывать начальный и конечный пробег в рейсе.
45 +**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire
49 49  
50 -[[image:image-20230607115954-1.png||height="600" width="615"]]
47 +[[image:image-20220519165301-6.png]]
51 51  
52 -= (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Виртуальные**(%%) =
53 53  
50 +== **Виртуальные** ==
51 +
54 54  {{video url="https://www.youtube.com/watch?v=T3alpKIQ4cE" width="50%"/}}
55 55  
56 56  [[**Датчик зажигания **по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]
57 57  
58 58  
59 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх(%%) ==
57 +**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх
60 60  
61 61  [[image:image-20220519165301-7.png]]
62 62  
63 63  
64 64  Для терминалов УМКа3хх поле STATUS отображается в десятичном виде на входе *А(100), подавление сигнала GNSS меняет девятый бит. В датчике задаем выражение getbit(adc100,9)
63 +
65 65  
66 66  {{video url="https://youtu.be/8i1A0xIBBpc" width="50%"/}}
67 67  
68 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.(%%) ==
69 69  
68 +
69 +**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.
70 +
70 70  [[image:image-20220519165301-8.png]]
71 71  
72 72  
... ... @@ -78,7 +78,6 @@
78 78  
79 79  {{video url="https://youtu.be/hLFIcktZ9EM" width="50%"/}}
80 80  
81 -
82 82  **Уровень топлива **с валидацией по зажиганию
83 83  
84 84  При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания.
... ... @@ -94,13 +94,16 @@
94 94  
95 95  [[image:image-20220519165301-12.png]]
96 96  
97 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.(%%) ==
98 98  
98 +
99 +**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.
100 +
99 99  Для этого создаем физические датчики с типом «Произвольный», тарировочными таблицами, старым и новым номерами входов и указанием псевдонимов fuel_old и fuel_new.
100 100  
101 101  [[image:image-20220519165301-13.png]]
102 102  Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(time > cdate('2021-12-22 00:00:00', 'yyyy-MM-dd HH:mm:ss'), fuel_new, fuel_old)//** - после 2021-12-22 00:00:00 (время по UTC) топливо отображается с нового ДУТ, а до этого времени включительно со старого ДУТ.
105 +
103 103  
104 104  [[image:image-20220519165301-14.png]]
105 105  
106 -//Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]//
109 +====== //Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]// ======
Icon image-20230607111627-1.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.Gadmin
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -54.1 KB
Content Icon
Icon image-20230607115954-1.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.krainovim
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -67.5 KB
Content Icon

Меню

ГЛОНАССSoft wiki - 2024 г.