Комментарий

• Свойства страницы (2 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)
• Вложения (0 изменено, 0 добавлено, 2 удалено)
  • image-20230607111627-1.png
  • image-20230607115954-1.png

Подробности

Свойства страницы

Автор документа

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-XWiki.krainovim
	1	+XWiki.Gadmin

Содержимое

...	...	@@ -1,25 +1,20 @@
1		-(% class="wikigeneratedid" %)
2		-
	1	+== **Простые датчики** ==
3	3
4		-(((
5		-**Содержание страницы:**
6		-)))
	3	+== ==
7	7
8		-{{toc/}}
	5	+**Зажигание** по дискретному входу
9	9
10		-= (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Простые датчики**(%%) =
11		-
12		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по дискретному входу(%%) ==
13		-
14	14	[[image:image-20220519165301-1.png]]
15	15
16	16
17		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)(%%) ==
18	18
	11	+**Зажигание** по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)
	12	+
19	19	[[image:image-20220519165301-2.png]]
20	20
21		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Топливораздача** со счетного импульсного входа(%%) ==
22	22
	16	+**Топливораздача** со счетного импульсного входа
	17	+
23	23	[[image:image-20220519165301-3.png]]
24	24
25	25	В зависимости от алгоритма подсчета импульсов терминалом выбирается тип тарировки «Накопитель» или «Разница от пред.».
...	...	@@ -26,47 +26,47 @@
26	26
27	27	Аналогичным образом создаются датчики проточных расходомеров топлива - в этом случае тип датчика следует выбрать «Расход топлива».
28	28
29		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень зерна** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
30	30
31		-[[image:image-20220519165301-4.png]]
32	32
33		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
	26	+**Уровень зерна** полученный по интерфейсу RS485
34	34
35		-[[image:image-20220519165301-5.png]]
	28	+[[image:image-20220519165301-4.png]]
36	36
37		-Т.к. значения меньше первой и больше или равной последней строке считаются невалидными и игнорируются, рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
38	38
39		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire(%%) ==
40	40
41		-[[image:image-20220519165301-6.png]]
	32	+**Уровень топлива** полученный по интерфейсу RS485
42	42
	34	+[[image:image-20220519165301-5.png]]
43	43
44		-**Датчик пробега **
	36	+Т.к. значения меньше первой и больше или равной последней строке считаются невалидными и игнорируются, рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
45	45
46		-Для того, чтобы создать корректно работающий датчик пробега необходимо при создании датчика выбрать тип датчика Датчик пробега, указать тип тарировки Таблица и задать тарировку типа 0:0; 9999999:9999999. Такая тарировка позволит корректно реагировать на те периоды, когда данные с датчика пробега не поступают в систему.
47	47
48		-Датчик настроенный как на примере ниже позволит вам использовать его при расчете значения Текущий пробег, из вкладки нормы, а также расчитывать начальный и конечный пробег в рейсе.
	39	+**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire
49	49
50		-[[image:image-20230607115954-1.png||height="600" width="615"]]
	41	+[[image:image-20220519165301-6.png]]
51	51
52		-= (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Виртуальные**(%%) =
53	53
	44	+== **Виртуальные** ==
	45	+
54	54	{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=T3alpKIQ4cE" width="50%"/}}
55	55
56	56	[[**Датчик зажигания **по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]
57	57
58	58
59		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх(%%) ==
	51	+**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх
60	60
61	61	[[image:image-20220519165301-7.png]]
62	62
63	63
64	64	Для терминалов УМКа3хх поле STATUS отображается в десятичном виде на входе *А(100), подавление сигнала GNSS меняет девятый бит. В датчике задаем выражение getbit(adc100,9)
	57	+
65	65
66	66	{{video url="https://youtu.be/8i1A0xIBBpc" width="50%"/}}
67	67
68		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.(%%) ==
69	69
	62	+
	63	+**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.
	64	+
70	70	[[image:image-20220519165301-8.png]]
71	71
72	72
...	...	@@ -78,7 +78,6 @@
78	78
79	79	{{video url="https://youtu.be/hLFIcktZ9EM" width="50%"/}}
80	80
81		-
82	82	**Уровень топлива **с валидацией по зажиганию
83	83
84	84	При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания.
...	...	@@ -94,13 +94,16 @@
94	94
95	95	[[image:image-20220519165301-12.png]]
96	96
97		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.(%%) ==
98	98
	92	+
	93	+**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.
	94	+
99	99	Для этого создаем физические датчики с типом «Произвольный», тарировочными таблицами, старым и новым номерами входов и указанием псевдонимов fuel_old и fuel_new.
100	100
101	101	[[image:image-20220519165301-13.png]]
102	102	Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(time > cdate('2021-12-22 00:00:00', 'yyyy-MM-dd HH:mm:ss'), fuel_new, fuel_old)//** - после 2021-12-22 00:00:00 (время по UTC) топливо отображается с нового ДУТ, а до этого времени включительно со старого ДУТ.
	99	+
103	103
104	104	[[image:image-20220519165301-14.png]]
105	105
106		-//Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]//
	103	+====== //Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]// ======

image-20230607111627-1.png

Author

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-XWiki.Gadmin

Размер

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-54.1 KB

Содержимое

image-20230607115954-1.png

Author

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-XWiki.krainovim

Размер

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-67.5 KB

Содержимое