Summary

• Page properties (2 modified, 0 added, 0 removed)

Details

Page properties

Author

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-XWiki.krainovim
	1	+XWiki.Gadmin

Content

...	...	@@ -1,25 +1,19 @@
1		-(% class="wikigeneratedid" %)
2		-
	1	+== **Простые датчики**
	2	+ ==
3	3
4		-(((
5		-**Содержание страницы:**
6		-)))
	4	+**Зажигание** по дискретному входу
7	7
8		-{{toc/}}
9		-
10		-= (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Простые датчики**(%%) =
11		-
12		-==(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по дискретному входу(%%) ==
13		-
14	14	[[image:image-20220519165301-1.png]]
15	15
16	16
17		-==(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)(%%) ==
18	18
	10	+**Зажигание** по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)
	11	+
19	19	[[image:image-20220519165301-2.png]]
20	20
21		-==(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Топливораздача** со счетного импульсного входа(%%) ==
22	22
	15	+**Топливораздача** со счетного импульсного входа
	16	+
23	23	[[image:image-20220519165301-3.png]]
24	24
25	25	В зависимости от алгоритма подсчета импульсов терминалом выбирается тип тарировки «Накопитель» или «Разница от пред.».
...	...	@@ -26,36 +26,41 @@
26	26
27	27	Аналогичным образом создаются датчики проточных расходомеров топлива - в этом случае тип датчика следует выбрать «Расход топлива».
28	28
29		-==(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень зерна** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
30	30
	24	+
	25	+**Уровень зерна** полученный по интерфейсу RS485
	26	+
31	31	[[image:image-20220519165301-4.png]]
32	32
33		-==(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
34	34
	30	+
	31	+**Уровень топлива** полученный по интерфейсу RS485
	32	+
35	35	[[image:image-20220519165301-5.png]]
36	36
37	37	Т.к. значения меньше первой и больше или равной последней строке считаются невалидными и игнорируются, рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
38	38
39		-==(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire(%%) ==
40	40
	38	+**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire
	39	+
41	41	[[image:image-20220519165301-6.png]]
42	42
43		-=(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Виртуальные**(%%) =
44	44
45		-{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=T3alpKIQ4cE" width="50%"/}}
	43	+== **Виртуальные**
	44	+ ==
46	46
47	47	[[**Датчик зажигания **по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]
48	48
49		-==(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх(%%) ==
50	50
	49	+**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх
	50	+
51	51	[[image:image-20220519165301-7.png]]
52	52
53	53
54	54	Для терминалов УМКа3хх поле STATUS отображается в десятичном виде на входе *А(100), подавление сигнала GNSS меняет девятый бит. В датчике задаем выражение getbit(adc100,9)
55	55
56		-{{video url="https://youtu.be/8i1A0xIBBpc" width="50%"/}}
57	57
58		-==(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.(%%) ==
	57	+**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.
59	59
60	60	[[image:image-20220519165301-8.png]]
61	61
...	...	@@ -62,13 +62,11 @@
62	62
63	63	[[image:image-20220519165301-9.png]]
64	64
65		-Агрегирующая функция «Сумма» применяется **при установке в каждый бак по одному датчику уровня топлива**.
	64	+Арегирующая функция «Сумма» применяется **при установке в каждый бак по одному датчику уровня топлива**.
66	66
67		-Агрегирующая функция «Среднее» применяется **при установке в один бак нескольких датчиков уровня топлива**.
	66	+Арегирующая функция «Среднее» применяется **при установке в один бак нескольких датчиков уровня топлива**.
68	68
69		-{{video url="https://youtu.be/hLFIcktZ9EM" width="50%"/}}
70	70
71		-
72	72	**Уровень топлива **с валидацией по зажиганию
73	73
74	74	При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания.
...	...	@@ -84,13 +84,14 @@
84	84
85	85	[[image:image-20220519165301-12.png]]
86	86
87		-==(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.(%%) ==
88	88
	85	+
	86	+**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.
	87	+
89	89	Для этого создаем физические датчики с типом «Произвольный», тарировочными таблицами, старым и новым номерами входов и указанием псевдонимов fuel_old и fuel_new.
90	90
91		-[[image:image-20220519165301-13.png]]
92		-Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(time > cdate('2021-12-22 00:00:00', 'yyyy-MM-dd HH:mm:ss'), fuel_new, fuel_old)//** - после 2021-12-22 00:00:00 (время по UTC) топливо отображается с нового ДУТ, а до этого времени включительно со старого ДУТ.
	90	+[[image:image-20220519165301-13.png]] Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(time > cdate('2021-12-22 00:00:00', 'yyyy-MM-dd HH:mm:ss'), fuel_new, fuel_old)//** - после 2021-12-22 00:00:00 (время по UTC) топливо отображается с нового ДУТ, а до этого времени включительно со старого ДУТ.
93	93
94	94	[[image:image-20220519165301-14.png]]
95	95
96		-====== //Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]// ======
	94	+