Изменения документа Примеры заведения датчиков

Редактировал(а) Андрей Калиновский 2025/08/20 10:54
<
От версии < 22.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2022/10/18 10:54
К версии < 96.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2025/08/14 14:55
>
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев

Комментарий

Подробности

Icon Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -1,103 +1,204 @@
1 -== **Простые датчики** ==
1 +(((
2 +{{html}}
3 +<iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/647bb2b120bea2a7da88656d1fd84fd6/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
4 +{{/html}}
2 2  
3 -== ==
6 +**Содержание страницы:**
7 +
4 4  
5 -**Зажигание** по дискретному входу
9 +{{toc/}}
6 6  
7 -[[image:image-20220519165301-1.png]]
11 +
12 +)))
8 8  
14 += (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Простые датчики**(%%) =
9 9  
16 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** простой(%%) ==
10 10  
11 -**Зажигание** по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)
18 +[[image:image-20250814131034-1.png]]
12 12  
13 -[[image:image-20220519165301-2.png]]
14 14  
21 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** простой (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)(%%) ==
15 15  
16 -**Топливораздача** со счетного импульсного входа
23 +[[image:image-20250814131353-2.png]]
17 17  
18 -[[image:image-20220519165301-3.png]]
25 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Топливораздача** (%%) ==
19 19  
27 +[[image:image-20250814131619-3.png]]
28 +
20 20  В зависимости от алгоритма подсчета импульсов терминалом выбирается тип тарировки «Накопитель» или «Разница от пред.».
21 21  
22 22  Аналогичным образом создаются датчики проточных расходомеров топлива - в этом случае тип датчика следует выбрать «Расход топлива».
23 23  
33 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень зерна** простой (%%) ==
24 24  
35 +[[image:image-20250814131758-4.png]]
25 25  
26 -**Уровень зерна** полученный по интерфейсу RS485
27 27  
28 -[[image:image-20220519165301-4.png]]
38 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива** простой (%%) ==
29 29  
40 +[[image:image-20250814132429-5.png]]
30 30  
42 +Значения **меньше, чем указано в первой строке и больше или равные указанному в последней строке считаются невалидными и игнорируются.** Рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
31 31  
32 -**Уровень топлива** полученный по интерфейсу RS485
44 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Температура прицепа **(%%) ==
33 33  
34 -[[image:image-20220519165301-5.png]]
46 +[[image:image-20250814132658-6.png]]
35 35  
36 -Т.к. значения меньше первой и больше или равной последней строке считаются невалидными и игнорируются, рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
37 37  
38 38  
39 -**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire
50 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик пробега**(%%) ==
40 40  
41 -[[image:image-20220519165301-6.png]]
52 +Для того, чтобы создать корректно работающий датчик пробега необходимо выбрать тип датчика **Датчик пробега**, указать тип тарировки **Таблица **и задать тарировку типа **0:0; 9999999:9999999**. Такая тарировка позволит корректно реагировать на те периоды, когда данные с датчика пробега не поступают в систему.
42 42  
54 +Датчик настроенный как на примере ниже позволит вам использовать его при расчете значения **Текущий пробег**, из вкладки нормы, а также рассчитывать начальный и конечный пробег.
43 43  
44 -== **Виртуальные** ==
56 +[[image:image-20250814132905-7.png]]
45 45  
46 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=T3alpKIQ4cE" width="50%"/}}
47 47  
48 -[[**Датчик зажигания **по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]
59 +
60 +(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов**(%%)
49 49  
50 50  
51 -**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх
63 +Данный тип датчика используется для замещения рассчитанного значения количества моточасов.
52 52  
53 -[[image:image-20220519165301-7.png]]
65 +Во вкладке "Нормы" при настройке объекта есть строка "Расчет моточасов". Там вы можете выбрать значение из выпадающего списка.
54 54  
67 +[[image:https://redmine.glonasssoft.ru/attachments/download/18929/screenshot_1_1696932373.png]]
55 55  
56 -Для терминалов УМКа3хх поле STATUS отображается в десятичном виде на входе *А(100), подавление сигнала GNSS меняет девятый бит. В датчике задаем выражение getbit(adc100,9)
69 +В списке три варианта: по датчику зажигания, по датчику моточасов и по датчику относительных моточасов:
70 +
71 +по датчику зажигания:
72 +
73 +* Текущие моточасы - расчет по времени работы датчика зажигания
74 +* Моточасы в отчете - расчет по времени работы датчика зажигания
75 +
76 +по датчику моточасов:
77 +
78 +* Текущие моточасы - т.к. расчет происходит с некоторой периодичностью, то текущие моточасы в нормах рассчитываются как: (значение датчика на конец периода - значение на начало) + текущее значение моточасов. Если при расчете (значение датчика на конец периода - значение на начало) значение получается ниже нуля, то значение будет равно 0.
79 +* Моточасы в отчете - рассчитываются моточасы за период по датчику. Моточасы на холостом ходу определяются как периоды, когда значение датчика моточасов изменялось в периоды события Стоянка.
80 +
81 +по датчику относительных моточасов:
82 +
83 +* Текущие моточасы - сумма полученных значений с датчика типа "Относительные моточасы".
84 +* Моточасы в отчете - моточасы с учетом коэффициента, зависящего от величины оборотов двигателя.
85 +
86 +Датчик с типом Относительные моточасы автоматически не заменяет значения в отчете. В отчете значения моточасов рассчитывать в зависимости от выбранного метода расчета.
87 +
88 +Например - если выбран метод расчета по датчику зажигания, а у объекта есть датчики с типом Датчик моточасов и Датчик относительных моточасов, то в отчетах моточасы продолжат рассчитываться по датчику зажигания.
89 +
90 +Метод расчета по умолчанию - по датчику зажигания.
91 +В случае, если отсутствует выбранный датчик, то моточасы будут рассчитаны по времени движения. 
92 +\\(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Весовой датчик**
93 +
94 +Для получения данных по отвесам необходимо создать датчик с типом **Весовой терминал**.
95 +
96 +[[image:image-20250814134116-8.png||height="672" width="686"]]
97 +
98 +
99 +Рекомендуем также указать тарировку** -1:-1, 99999:99999,** это позволит предупредить случаи появления сообщений без данных, что поможет избежать дублирования отвесов.
100 +
101 +Для того, чтобы получать данные по взвешиваниям необходимо помимо датчика веса иметь rfid-считыватель. По rfid-метке два отвеса могут быть объединены в одно взвешивание, что позволит найти разницу в весе между ними. Для этого объект весовой, помимо датчика с типом **Весовой терминал**, должен иметь датчик с типом **RFID-водителя** и активной опцией** Постоянный сигнал RFID объекта рядом**.
57 57  
58 58  
59 -{{video url="https://youtu.be/8i1A0xIBBpc" width="50%"/}}
104 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик бортового напряжения**(%%) ==
60 60  
106 +Для создания датчика бортового напряжения с целью отображения данных  на графике необходимо указать тип датчика **"Произвольный"** и во вкладке "**Доп. настройки" **выбрать на каких графиках отображать данные (на графике объекта/ полезной нагрузки) и** **указать тип отрисовки **"Линия"**:
61 61  
108 +[[image:image-20250814134434-9.png]]
62 62  
63 -**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.
64 64  
65 -[[image:image-20220519165301-8.png]]
111 += (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Виртуальные**(%%) =
66 66  
113 +[[**Датчик зажигания **по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]
114 +
67 67  
68 -[[image:image-20220519165301-9.png]]
116 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх(%%) ==
69 69  
118 +[[image:image-20250814134736-10.png]]
119 +
120 +Для терминалов УМКа3хх поле STATUS отображается в десятичном виде на входе *А(100), подавление сигнала GNSS меняет девятый бит. В датчике задаем выражение getbit(adc100,9)
121 +
122 +{{html}}
123 +<iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/27c07e59e69806e2cc8b793e16ffaed2/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
124 +{{/html}}
125 +
126 +
127 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.(%%) ==
128 +
129 +
130 +[[image:image-20250814135510-11.png]]
131 +
132 +
70 70  Агрегирующая функция «Сумма» применяется **при установке в каждый бак по одному датчику уровня топлива**.
71 71  
72 72  Агрегирующая функция «Среднее» применяется **при установке в один бак нескольких датчиков уровня топлива**.
73 73  
74 -{{video url="https://youtu.be/hLFIcktZ9EM" width="50%"/}}
137 +{{html}}
138 +<iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/a8c1fa58924abb6cb4cf20a16e35ac81/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
139 +{{/html}}
75 75  
141 +
76 76  **Уровень топлива **с валидацией по зажиганию
77 77  
78 -При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания.
144 +При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания или по скорости.
79 79  
146 +Вложение базового датчика в виртуальный происходит через псевдоним который вам надо задать в базовом датчике.
80 80  
81 81  Для этого создаем физические датчики зажигания и уровня топлива с указанием псевдонимов ign и fuel
82 82  
83 -[[image:image-20220519165301-10.png]]
84 84  
85 -[[image:image-20220519165301-11.png]]
151 +[[image:image-20250814144244-12.png]]
86 86  
87 -Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.
88 88  
89 -[[image:image-20220519165301-12.png]]
154 +[[image:image-20250814144623-13.png]]
90 90  
156 +Формулы используют ранее заданные псевдонимы датчиков. Для этого создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0 (в случае с валидацией по скорости следует создать виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(speed>10, fuel, 0)//** - если скорость более 10км/ч,то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. В данной формуле **//speed //**- это параметр возвращающий скорость, список всех параметров приведен в статье [["Справочник функций и параметров виртуального датчика">>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%D0%B8%D1%80%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/]]). Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.
91 91  
92 92  
93 -**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.
159 +[[image:image-20250814144851-14.png||height="483" width="731"]]
94 94  
161 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.(%%) ==
162 +
95 95  Для этого создаем физические датчики с типом «Произвольный», тарировочными таблицами, старым и новым номерами входов и указанием псевдонимов fuel_old и fuel_new.
96 96  
97 97  [[image:image-20220519165301-13.png]]
98 98  Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(time > cdate('2021-12-22 00:00:00', 'yyyy-MM-dd HH:mm:ss'), fuel_new, fuel_old)//** - после 2021-12-22 00:00:00 (время по UTC) топливо отображается с нового ДУТ, а до этого времени включительно со старого ДУТ.
99 -
100 100  
101 -[[image:image-20220519165301-14.png]]
168 +[[image:image-20250814145129-15.png]]
102 102  
103 -====== //Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]// ======
170 +//Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]//
171 +
172 +
173 +== Применение коэффициента к физическому датчику ==
174 +
175 +Если фактический уровень топлива отличается от отображаемого в системе, и нет возможности выполнить перетарировку бака транспортного средства, пользователь может применить коэффициент ко всему графику тарировки.
176 +
177 +Для этого необходимо изменить тип физического датчика на Произвольный и присвоить ему псевдоним, например, Fuel.
178 +[[image:image-20250814145240-16.png]]
179 +Затем следует создать виртуальный датчик с типом Уровень топлива и функцией Выражение.
180 +В строке Формула нужно указать псевдоним физического датчика уровня топлива и ввести коэффициент, который будет применяться к значению. [[image:image-20250814145340-17.png]]
181 +
182 +
183 +== Объединение двух бензобаков ==
184 +
185 +Если нужно отобразить на графике общий объём топлива в двух бензобаках, а так же отобразить на графике общий уровень топлива, то необходимо создать псевдонимы для этих баков, например, Fuel1 и Fuel0, выбрать тип датчика произвольный.
186 +
187 +[[image:image-20250814145423-18.png]]
188 +
189 +Во вкладке Доп.настройки выбрать тип Аналоговый/импульсный и поставить галочку где отображать показатель.
190 +
191 +[[image:image-20250403151127-4.png]]
192 +
193 +Создать виртуальный датчик уровня топлива с функцией выражения. Формула для расчёта: Fuel1+Fuel2
194 +
195 +[[image:image-20250814145519-19.png]]
196 +
197 +В шаблонах "Заправка(уровень топлива)" и "Слив (Уровень топлива)" нужно выставить условия для корректировки перемещения топлива в баках в единицах, например 10 ед.
198 +
199 +[[image:2025-03-28_14-16-38.png||height="343" width="462"]] [[image:2025-03-28_14-16-32.png||height="343" width="470"]]
200 +
201 +Результатом будет отображаться график на котором будут линии обоих баков и общий уровень топлива.
202 +
203 +[[image:image-20250403150157-2.png||height="250" width="926"]]
204 +
Icon 2025-02-03_13-54-46.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +102.0 KB
Содержимое Icon
Icon 2025-02-03_13-55-35.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +92.0 KB
Содержимое Icon
Icon 2025-03-28_14-14-26.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +247.1 KB
Содержимое Icon
Icon 2025-03-28_14-16-32.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +72.4 KB
Содержимое Icon
Icon 2025-03-28_14-16-38.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +70.6 KB
Содержимое Icon
Icon 2025-03-28_14-17-23.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +104.3 KB
Содержимое Icon
Icon image-20230607111627-1.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +54.1 KB
Содержимое Icon
Icon image-20230607115954-1.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.krainovim
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +67.5 KB
Содержимое Icon
Icon image-20230809160201-1.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +62.1 KB
Содержимое Icon
Icon image-20240220123952-1.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +56.4 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250203140143-1.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +91 bytes
Содержимое Icon
Icon image-20250203152321-2.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +92.0 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250203152327-3.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +92.0 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250203152359-4.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +91.7 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250203152419-5.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +132.9 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250403145659-1.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +63.6 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250403150157-2.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +153.3 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250403151023-3.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +71.3 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250403151127-4.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +79.1 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814131034-1.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +43.8 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814131353-2.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +49.0 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814131619-3.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +48.1 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814131758-4.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +74.6 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814132429-5.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +75.2 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814132658-6.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +75.0 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814132905-7.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +85.3 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814134116-8.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +78.0 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814134434-9.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +66.2 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814134736-10.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +38.3 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814135510-11.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +61.4 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814144244-12.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +19.7 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814144623-13.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +71.7 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814144851-14.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +171.2 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814145129-15.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +43.6 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814145240-16.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +86.0 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814145340-17.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +44.8 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814145423-18.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +64.4 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814145519-19.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +42.1 KB
Содержимое Icon

Меню

ГЛОНАССSoft wiki - 2024 г.