Относительные моточасы

Тип датчика **Относительные моточасы** позволяет рассчитывать время работы двигателя относительно его оборотов.

Для создания датчика относительных моточасов нам предварительно необходимо создать датчик с типом **Обороты двигателя** и датчик высчитывающий **Коэффициент моточасов**.

4

5

6

==== **Обороты двигателя** ====

7

8

Для создания датчика необходимо указать тип **Простой**, тип датчика **Обороты двигателя**, указать тип и номер входа, откуда поступают значения оборотов двигателя, и задать псевдоним. В нашем примере псевдоним указан как **mh**.

9

10

[[image:image-20220808110527-1.png]]

11

12

13

==== **Коэффициент моточасов** ====

14

15

Для расчета коэффициента моточасов создается датчик с типом **Виртуальный**, типом датчика **Произвольный**, функцией **Выражение**, типом тарировки **Таблица**.

16

17

[[image:image-20220808111410-4.png]]

18

19

В формуле указывается следующее выражение: //(prev(mh)+mh)/2//, где //prev()// - функция, позволяющая обратиться к предыдущему сообщению, //mh// - псевдоним датчика оборотов двигателя. Данная формула позволяет вычислить среднее значение оборота двигателя между двумя последними сообщениями. Таким образом нивелируются скачки оборотов двигателя в момент создания сообщения. Задаем псевдоним, в нашем случае **koef**.

20

21

После создаем тарировку, которая позволит нам соотнести полученную из формулы величину оборотов двигателя со значением коэффициента.

22

23

[[image:image-20220808112101-5.png]]

24

25

26

==== **Относительные моточасы** ====

27

28

Для создания датчика необходимо указать его тип как **Виртуальный**, тип датчика** Относительные моточасы**, функция **Выражение**, тип тарировки оставить **По умолчанию**.

29

30

[[image:image-20220808112343-6.png]]

31

32

В формуле указать следующее выражение: //if(unix(prev(time))=0, 0, (unix(time)-unix(prev(time~)~)~)*koef)//, где //if( , , )//, //unix()//, //prev()// - функции описанные в [[этой>>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%D0%B8%D1%80%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#]] статье. //time// - время создания сообщения, //koef// - псевдоним датчика **Коэффициент моточасов**. В формуле вычисляется время между сообщениями, к которому применяется коэффициент моточасов. В итоге получаем значение моточасов с учетом высоты оборотов двигателя.

Wiki source code of Относительные моточасы

Меню