Комментарий

• Свойства страницы (1 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)

Подробности

Свойства страницы

Содержимое

...	...	@@ -59,5 +59,22 @@
59	59	[[image:image-20220901134549-14.png]]
60	60
61	61
62		-Вопросы в части определения сливов так же описаны в FAQ нашей службы технической поддержки
	62	+При работе  системой так же рекомендуем:
	63	+
	64	+**Оценить объем слива** - если он больше канистры, то оценить, мог ли такой слив быть вызван ремонтными работами или некими операциями по передаче топлива от одной машине к другой и т.д. Если сливы повторяются, есть ли у них закономерность? Например водитель всегда сливает в канистру 10 литров утром или вечером, в определенных местах и т.п.
63	63
	66	+**Оценить слив по длительности** - Сливы условно можно разбить на несколько видов, проще всего оценивать их по времени события.
	67	+\\**//Время от 1 сек до 2 минут~://**
	68	+- может быть вызвано колебанием топлива (уровень топлива резко снизился и вернулся в исходное состояние. Сопутствующие факторы: резкий поворот, торможение, обгон по обочине).
	69	+- может быть небольшим сливом на остановке (уровень топлива резко снизился, после чего остался неизменным. Сопутствующие факторы: водитель слил топливо в бутылку или маленькую канистру). Обратите внимание, что короткие остановки не всегда отображаются, остановка по умолчанию более 300 сек.
	70	+\\//**Время от 2 до 10 минут:**//
	71	+это самый популярный отрезок времени по сливам у водителей.
	72	+\\- может быть сливом на остановке - уровень топлива плавно снизился, после чего остался неизменным. Сопутствующие факторы: объем классической канистры, съезд с дороги, парковки, однообразное время.
	73	+- может быть колебанием - уровень топлива медленно снизился, и вернулся в исходное состояние (перетекание внутри бака). Сопутствующие факторы: дорога в гору, стоит в пробке на развязке, парковка колесом на бордюре.
	74	+\\//**Время от 10 минут и больше:**//
	75	+- может быть сливом на остановке с выключенным оборудованием (масса ТС выключена). Например, по этой категории проходит ночной слив топлива - вечером выключили массу, утром включили (например было в 18.00 в баке 100 л, слили 20 литров, утром в 6.00 отобразится слив длительностью 12 часов и объёмом 20 литров - на графике слив будет ровная прямая линия, от одной точки к другой). Такие сливы можно увидеть только если строить 2-е суток и более (вечер-ночь первого дня/утро второго). Дополнительно надо убедиться что местоположение машины на начало и конец слива не менялось.
	76	+- может быть реальным расходом топлива за период, который потерялся. Ситуация похожа на предыдущую за исключением того что на начало слива машина была в одном месте на карте, а по завершению оказалась в другом. Например если терминал потерял спутники или был обесточен, при этом машина двигается и происходит расход топлива. Эту разницу в топливе система отобразит как слив, как только терминал сможет измерить новый уровень топлива и сравнить со старым. Если на карте отображается прямая линия искажённого трека (срез, прострел), можно оценить расстояние между точками среза инструментом «Измерение» (линейка - позволяет измерить отрезок трека на карте). Если расстояние значительное, время и объем слива позволяют соотнести пробег, время и расход, то делается вывод о том что это не слив, а реальный расход топлива.
	77	+- может быть сливом с обратки или просто завышенным расходом (например работа доп. оборудования - в мониторинге видно равномерное понижение топлива с примерно одинаковой скоростью. Резких падений топлива нет, однако скорость падения топлива значительно превышает пороговое значение шаблона события Слив (уменьшение литр/сек). Надо обратить внимание на следующие вещи:
	78	+~1. происходит ли падение только на скорости или завышенный расход продолжается и на остановках при холостом ходе. Если видно что скорость падения топлива примерно одинакова и в движении и на остановке, то это как минимум странно. Завышенный расход на остановках возможен для этого вида транспорта? Или водитель забыл выключить краник на штуцере с обратки и уровень топлива уменьшается линейно и объяснить это никак нельзя?
	79	+2. есть ли разумное объяснение такому расходу? Работа установки (работает насос, косилка, большая скорость движения, перевозка грузов, неисправности автомобиля и т.д.) Автомобиль исправен?
	80	+машина выполняет однотипные задачи, если машина делала эту операцию ранее, есть дни где завышенный расход не отобразился?  Выпуск отчёта Топливо с последующим анализом расхода по дням, даст понимание базового расхода по факту.