Wiki source code of Шаблоны событий
Version 82.1 by Андрей Калиновский on 2023/12/12 10:10
Show last authors
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
1 | Вкладка «Шаблоны» предназначена для редактирования шаблонов событий, на которые должны срабатывать установленные в аппаратуре объекта датчики. | ||
2 | |||
3 | - Система сама создаёт шаблоны событий в зависимости от настроек системы и установленного на объекте оборудования. Эти шаблоны являются стандартными и обычно назначены по умолчанию. | ||
4 | |||
5 | - Администратор может уточнять стандартные шаблоны для получения другого отображения результата или изменить условия расчёта событий. | ||
6 | |||
7 | Не рекомендуется менять настройки шаблонов. Изменять эти настройки должен специалист. | ||
8 | |||
9 | В случае, если настройки были изменены не так, как требовалось, то необходимо нажать кнопку "**По умолчанию"** в окне диалога редактирования шаблона события. Настройки шаблона будут сброшены до стандартных значений. | ||
10 | |||
11 | Вкладка **"Шаблоны"** представляет собой список событий, в котором отображается название события и тип установленного датчика, который должен реагировать на это событие. | ||
12 | |||
13 | [[image:image-20231019161258-1.png||height="332" width="686"]] | ||
14 | |||
15 | В верхней части вкладки "Шаблоны" расположена кнопка редактирования параметров шаблона события [[[[image:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/fetch.php?media=%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%80.png]]>>url:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/detail.php?id=shabloni-gs-h&media=%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%80.png]] . Также шаблон события можно вызвать на редактирование с помощью двойного щелчка мыши по любой строке шаблона события в списке. | ||
16 | |||
17 | Окно редактирования шаблона делится на две вкладки: | ||
18 | |||
19 | - **Базовые условия** - предназначена для постановки условий определения события. | ||
20 | |||
21 | [[image:image-20231020115111-11.png||height="474" width="685"]] | ||
22 | |||
23 | - **Условия по итогам события** - предназначено для уточнения информации, полученной от датчика и дополнительной проверки показаний. | ||
24 | |||
25 | [[image:image-20231020115336-12.png||height="471" width="682"]] | ||
26 | |||
27 | В панели инструментов содержатся следующие кнопки: | ||
28 | |||
29 | [[image:image-20231024100409-1.png||height="29" width="34"]]- предназначается для добавления нового базового условия или условия по итогам события. | ||
30 | |||
31 | [[image:image-20231024100509-2.png||height="31" width="29"]] - используется для удаления условий. | ||
32 | |||
33 | |||
34 | Вкладка "Базовые условия" содержит в тебе две таблицы. Первая содержит в себе наименование группы условий и их количество: | ||
35 | |||
36 | [[image:image-20231024101359-3.png]] | ||
37 | |||
38 | [[image:image-20231024100409-1.png||height="29" width="34"]]- инструмент для добавления новой группы условий. | ||
39 | |||
40 | Во второй таблице содержатся все условия для определения события: | ||
41 | |||
42 | [[image:image-20231024101500-4.png]] | ||
43 | |||
44 | Таблица содержит следующие колонки: | ||
45 | |||
46 | - Тип параметра - поле с выпадающим списком: параметр, датчик, событие. | ||
47 | |||
48 | - Параметр - поле с выпадающим списком параметров, использующихся для определения события: | ||
49 | |||
50 | 1) Параметр: местоположение, скорость, водители, агрегаты. | ||
51 | |||
52 | 2) Датчик: содержит список всех заведенных датчиков. | ||
53 | |||
54 | 3) События: стоянка, заправка, слив, холостой ход, превышение скорости. | ||
55 | |||
56 | - Условие - поле для ввода значения. Условия различаются от выбора параметров. Для настройки условия необходимо нажать на него: | ||
57 | |||
58 | [[image:image-20231024103917-5.png]] | ||
59 | |||
60 | - Сравнение - поле с выпадающим списком: сравнивать с первой записью; сравнивать с каждой записью. Предназначен для определения события. | ||
61 | |||
62 | Также в данной таблице содержится окно с дополнительными условиями: | ||
63 | |||
64 | [[image:image-20231024104117-6.png]] | ||
65 | |||
66 | Дополнительные условия: | ||
67 | |||
68 | - Время активации - с какого момента начинать отсчет события. | ||
69 | |||
70 | - Время деактивации - если событие началось, но длилось недостаточно чтобы считаться полноценным. | ||
71 | |||
72 | - Отсутствие данных - если при соблюдении заданных условий данные не были получены, считать данное событие как "Отсутствие данных". | ||
73 | |||
74 | |||
75 | В системе присутствуют следующие шаблоны: | ||
76 | |||
77 | (% class="wikigeneratedid" id="H42843043143B43E43D42143B4384322F41743043F44043043243A430" %) | ||
78 | ((( | ||
79 | **Шаблон: Слив/Заправка** | ||
80 | ))) | ||
81 | |||
82 | [[image:image-20231020103150-5.png||height="466" width="668"]][[image:image-20231020103007-4.png||height="415" width="666"]] | ||
83 | |||
84 | [[image:image-20231020103232-6.png||height="453" width="658"]] | ||
85 | |||
86 | [[image:image-20231020103259-7.png||height="450" width="723"]] | ||
87 | |||
88 | Например, если в течение 30 сек. местоположение объекта не менялось дальше 30 метров, а скорость не превысила 6 км/ч, при этом происходит увеличение или уменьшение топлива в течение не менее 40 сек более чем на 10% от емкости бака, то такие события система будет распознавать как Слив/Заправка. При этом система не фиксирует события, не попадающие в заданный диапазон условий. Выбор условий может иметь большое влияние на достоверность событий. Пример - незначительные колебания уровня топлива могут быть вызваны движением объекта или неровностями дороги. Администратор может задать более подходящие для специфики отдельных процессов шаблоны событий. | ||
89 | |||
90 | Если заправка не отражается, а уходит в расход, при этом остаток топлива увеличивается, то необходимо скорректировать шаблон "заправка" | ||
91 | Чаще всего помогает корректировка времени в меньшую сторону и удаление события "остановка(150м)" | ||
92 | \\[[image:image-20231020103433-8.png]][[image:image-20231020103626-9.png]] | ||
93 | \\\\**Шаблон: Стоянка/Остановка** | ||
94 | |||
95 | [[image:image-20231023142302-4.png]] | ||
96 | |||
97 | [[image:image-20231023142218-3.png]] | ||
98 | |||
99 | Условиями определения события являются нахождение объекта в определенном радиусе от точки начала события, его скорость не должна превышать заданной, а также дополнительным условием является отключенное зажигание. Также имеется условие по итогам события в котором задается минимальное время, в течении которого должны выполняться условия определения **Стоянки**. | ||
100 | |||
101 | По умолчанию, если местоположение объекта не менялось дальше 30 метров от точки начала события, скорость не превышала 6 км/ч, зажигание было выключено и по итогам событие длилось более 300 секунд, то такое событие система будет распознавать как **Стоянку**. | ||
102 | |||
103 | На основе настроек для шаблона **Стоянки **имеется скрытый от пользователя шаблон события **Остановка**. Он полностью копирует условия совершения события **Стоянки**, но имеет отличия в условиях по итогам события. Событие Остановка имеет минимальное время для формирования, заданного как 15 секунд и максимальное время определяемого по времени указанному в шаблоне **Стоянка,** т.е. по умолчанию **Остановка формируется если условие выполняется от 15 до 300 секунд**. | ||
104 | |||
105 | **Шаблон: Остановка (150 м)** | ||
106 | |||
107 | [[image:image-20231023142334-5.png||height="487" width="703"]] | ||
108 | |||
109 | Например, если расстояние между точками в пакете данных не более 70 метров, а общая разница от начала остановки не превышает 150 метров, то такое событие система будет распознавать как Останову 150 м. | ||
110 | |||
111 | **Так же можно настроить дополнительные параметры:** | ||
112 | |||
113 | - Время активации -например, по истечении 15 сек считать событие Остановка случившимся. | ||
114 | |||
115 | - Время деактивации - например, если по истечении 15 сек, автомобиль снова пришел в движение, не считать событие Остановка случившимся. | ||
116 | |||
117 | - Отсутствие данных - если при соблюдении заданных условий и по прошествии 15 сек данные не были получены, считать данное событие как Отсутствие данных. | ||
118 | |||
119 | [[[[image:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/fetch.php?media=%D0%B4%D0%BE%D0%BF_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC.png]]>>url:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/detail.php?id=shabloni-gs-h&media=%D0%B4%D0%BE%D0%BF_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC.png]] | ||
120 | |||
121 | **Шаблон: Холостой ход** | ||
122 | |||
123 | [[image:image-20231023142601-6.png||height="467" width="673"]] | ||
124 | |||
125 | Если датчик зажигания показывает, что было произведено зажигание во время остановки, то система распознает такое событие как Холостой ход. | ||
126 | |||
127 | **Шаблон: Превышение скорости** | ||
128 | |||
129 | [[image:image-20231023142625-7.png||height="477" width="686"]] | ||
130 | |||
131 | Например, если автомобиль двигался со скоростью более 100 км/ч и по итогам событие длилось более 30 сек, то система распознает такое событие как Превышение скорости. | ||
132 | |||
133 | **Шаблон: Работа топливозаправщика (УСС)** | ||
134 | |||
135 | [[image:image-20231023143933-8.png||height="464" width="671"]] | ||
136 | |||
137 | Например, если УСС фиксирует приход топлива больше 0.1 ед/сек, при этом скорость менее 3 км/ч и по итогам события разница топлива составила 5 и белее единиц, то система считает это как выдачу потлива. |