Исходный код вики Настройка зажигания по напряжению
Версия 27.1 от Андрей Калиновский на 2022/10/07 14:40
Скрыть последних авторов
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
![]() |
1.1 | 1 | 1) Анализируя навигационный отчет определяем изменение напряжения в движении. На рисунке видно, что в движении оно становиться больше 13V, а во время стоянки - меньше 13V. |
2 | |||
3 | [[[[image:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/fetch.php?media=%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA1_%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.png]]>>url:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/detail.php?id=settings-napryageniya&media=%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA1_%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.png]] | ||
4 | |||
5 | 2) Заводим в карточке объекта датчик «Бортовое напряжения» с указанием псевдонима upit и тарировочной таблицей. Тип входа 0 - диагностический, номер входа – 0. | ||
6 | |||
7 | [[[[image:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/fetch.php?media=%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA2%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.png]]>>url:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/detail.php?id=settings-napryageniya&media=%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA2%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.png]] | ||
8 | |||
9 | 3) Заводим в карточке объекта виртуальный датчик «Зажигание» с агрегирующей функцией «выражение» и указанием формулы if(upit>13,true,false) где upit - ссылка на датчик «Бортовое напряжение», а 13 - граница напряжения, после которой датчик должен включиться. В поле «Псевдоним» ничего не указываем. | ||
10 | |||
11 | [[[[image:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/fetch.php?media=%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA3%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.png]]>>url:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/detail.php?id=settings-napryageniya&media=%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA3%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.png]] | ||
12 | |||
13 | 4) Проверяем работу датчика: | ||
14 | |||
15 | [[[[image:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/fetch.php?media=%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA4%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.png]]>>url:https://docs.glonasssoft.ru/lib/exe/detail.php?id=settings-napryageniya&media=%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA4%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.png]] | ||
![]() |
15.1 | 16 | |
17 | |||
18 | **Дополнение 1. ** | ||
19 | |||
![]() |
16.1 | 20 | Если у объекта было настроено зажигание по напряжению, и спустя какое-то время наблюдаются просадки или пропадание напряжения (неисправность аккумулятора/генератора/проводки или другое), в следствие которой сработка зажигания перестала определяться частично или полностью, то пробеги и треки можно восстановить следующим образом: |
![]() |
15.1 | 21 | |
22 | Шаг 1) На вкладке **Мониторинг**, выбираем нужный объект и нажимаем на кнопку редактировать, далее в окне редактора **Объекта** выбираем вкладку шаблоны; | ||
23 | |||
![]() |
23.1 | 24 | [[image:image-20220915142055-1.jpeg]][[image:image-20220915152522-1.png]] |
![]() |
15.1 | 25 | |
26 | |||
27 | Шаг 2) Из списка шаблонов, нам нужен шаблон **Остановка**, выбираем его и нажимаем **кнопку редактировать**; | ||
28 | |||
![]() |
27.1 | 29 | [[image:image-20221007144044-2.jpeg]] |
![]() |
15.1 | 30 | |
31 | |||
32 | Шаг 3) В окне редактора шаблона **Остановка**, в //Базовых условиях определения события//, **//удаляем//** событие - **Зажигание выключено**; | ||
33 | |||
![]() |
23.1 | 34 | [[image:image-20220915153008-3.jpeg]] |
![]() |
15.1 | 35 | |
![]() |
23.1 | 36 | Шаг 4) Нажимаем кнопку **сохранить** в окне редакторе шаблона **Остановка**; |
![]() |
15.1 | 37 | |
![]() |
23.1 | 38 | [[image:image-20220915153134-4.jpeg]] |
![]() |
15.1 | 39 | |
40 | |||
![]() |
23.1 | 41 | Шаг 5) Так же нажимаем кнопку **сохранить** в окне редакторе **Объекта**. |
![]() |
15.1 | 42 | |
![]() |
23.1 | 43 | [[image:image-20220915153309-5.jpeg]] |
44 | |||
![]() |
15.1 | 45 | После этих шагов у объекта появится трек и пробег, как на карте, так и в отчетах, независимо от неисправного зажигания. |
46 | |||
47 | Примеры: | ||
48 | |||
49 | **Исправное зажигание** | ||
50 | |||
51 | [[image:image-20220915144625-7.jpeg]] | ||
52 | |||
53 | **Неисправное зажигание** | ||
54 | |||
55 | [[image:image-20220915144651-8.jpeg]] | ||
56 | |||
57 | **После редактирования шаблона** | ||
58 | |||
59 | [[image:image-20220915144725-9.jpeg]] | ||
60 | |||
61 | |||
62 | **Дополнение 2.** | ||
63 | |||
64 | После того как неисправность с напряжением на объекте устранят, мы можем вернуть шаблон к настройкам по умолчанию, для этого: | ||
65 | Шаг 1) Заходим в редактирование **Объекта** и нажимаем на вкладку **Шаблоны**; | ||
66 | Шаг 2) Из списка шаблонов, нам нужен шаблон **Остановка**, выбираем его и нажимаем кнопку редактировать; | ||
67 | Шаг 3) В редакторе шаблона **Остановка**, нажимаем кнопку //По умолчанию//, появится окошко об успешном сбросе пользовательских настроек до базовых, нажимаем ОК; | ||
68 | |||
![]() |
23.1 | 69 | [[image:image-20220915153525-6.jpeg]] |
70 | |||
![]() |
15.1 | 71 | [[image:image-20220915145718-11.jpeg]] |
72 | Шаг 4) В редакторе шаблона **Остановка** нажимаем сохранить; | ||
73 | Шаг 5) В редакторе **Объекта** нажимаем сохранить. | ||
74 | После этих шагов базовые настройки шаблона **Остановка** для датчика зажигания восстановлены. |