Исходный код вики Настройка аналогового ДУТ

Версия 20.2 от Андрей Калиновский на 2022/05/25 17:59

version	line-number	content
18.1	1	(% class="wikigeneratedid" id="H41D43044144244043E43943A43843443044244743843A43044344043E43243D44F44243E43F43B43843243043443B44F43E43144A43543A44243044143043D43043B43E43343E43244B43C43443044244743843A43E43C" %)
	2	(((
	3	Особенность аналоговых датчиков состоит в том, что при отключении и включении зажигания значению по параметру, с которого снимаются показания, несколько секунд поступают сообщения с ложными данными, пока не будет достигнута нужная величина. Необходимо отсечь период с ложными данными.
	4	)))
2.1	5
20.1	6	В случае, если данные с аналогового датчика поступают по параметру in* или adc, где номер входа, то можно использовать их напрямую. Иначе необходимо создать датчик с типом Простой, тип датчика Виртуальный, тип входа Аналоговый. Указываем номер входа, по которому поступают данные. Также указываем псевдоним, в нашем случае fuel.
2.1	7
17.1	8	[[image:image-20220525164243-5.png]]
2.1	9
17.1	10	При создании датчика уровня топлива необходимо установить его Тип как Виртуальный. Функцию как Выражение, что позволит нам ввести Формулу, тип тарировки указать как Таблица.
2.1	11
17.1	12	[[image:image-20220525164243-6.png]]
2.1	13
20.1	14	В формуле создаётся функция, которая проверяет наличие двух условий: включенного зажигания и скорости, выше заданной. Функция позволит отсечь период, когда в аналоговом датчике поступали ложные значения. [[Справочник по функциям находится по ссылке>>Справочник по функциям находится по ссылке]].
2.1	15
17.1	16	//if(ign and speed>10,adc2,0)//
2.1	17
17.1	18	здесь ign - псевдоним датчика зажигания, speed>10 - проверка условия, что скорость объекта в сообщении меньше 10 км/ч. adc2 - это параметр, с которого считываются значения датчика уровня топлива, ранее мы создавали произвольный датчик с псевдонимом fuel, которым можно использовать в данной формуле вместо adc2. В данной формуле можно изменять скорость, чем выше, тем сильнее транспорту нужно разогнаться, чтобы данные не были отброшены.
2.1	19
17.1	20	Так же включаем Медианную фильтрацию, которая позволит нам сгладить график и получить меньше скачков топлива. Можно, как на примере, начать со значения 20, и изменять в зависимости от того насколько часто появляются ложные скачи топлива.
2.1	21
17.1	22	После настройки датчика Уровень топлива необходимо выполнить настройку шаблонов Заправка и Слив. Они расположены во вкладке Шаблоны.
	23
	24	В шаблонах Заправка и Слив настройки одинаковы. Необходимо изменить условие Значение параметра, обведено голубым, уменьшить до 20 с. Таким образом датчик будет чувствительнее относиться колебаниям.
	25
	26	[[image:image-20220525164243-7.png]]
	27
	28	На параметр, обведенный красным, кликаем два раза и открывается окно Условия определения события. Здесь удаляем событие Остановка (150м). Это изменение позволит отслеживать заправки и сливы случае, когда автомобиль начал движение.
	29
	30	[[image:image-20220525164243-8.png]]

Исходный код вики Настройка аналогового ДУТ

Меню