Настройка аналогового ДУТ

== Настройки датчика уровня топлива для объекта с аналоговым датчиком ==

Особенность аналоговых датчиков состоит в том, что при отключении и включении зажигания значению по параметру, с которого снимаются показания, несколько секунд перебираются значения, пока не достигнут реальных показаний. Необходимо отсечь периоды с ложными данными.

5

6

В случае, если данные с аналогового датчика поступают по параметру **in*** или **adc***, где ***** номер входа, то можно использовать их напрямую. Иначе необходимо создать датчик, с типом **Простой**, тип датчика **Виртуальный**, тип входа **Аналоговый**. Указываем номер входа, по которому поступают данные. Также указываем псевдоним, в нашем случае **fuel**.

7

8

[[image:image-20220525164243-5.png]]

9

10

При создании датчика уровня топлива необходимо установить его **Тип **как **Виртуальный**. Функцию как **Выражение**, что позволит нам ввести **Формулу**, тип тарировки указать как **Таблица**.

11

12

[[image:image-20220525164243-6.png]]

13

14

В формуле создаётся функция, которая проверяет наличие двух условий: включенного зажигания и скорости, выше заданной. Функция позволит отсечь период, когда в аналоговом датчике поступали ложные значения. Справочник по функциям находится по [[ссылке>>url:https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%]].

15

16

//if(ign and speed>10,adc2,0)//

17

18

здесь **ign** - псевдоним датчика зажигания, **speed>10 - **проверка условия, что скорость объекта в сообщении меньше 10 км/ч. **adc2 -** это параметр, с которого считываются значения датчика уровня топлива, ранее мы создавали произвольный датчик с псевдонимом **fuel**, которым можно использовать в данной формуле вместо **adc2**. В данной формуле можно изменять скорость, чем выше, тем сильнее транспорту нужно разогнаться, чтобы данные не были отброшены.

19

20

Так же включаем **Медианную фильтрацию**, которая позволит нам сгладить график и получить меньше скачков топлива. Можно, как на примере, начать со значения 20, и изменять в зависимости от того насколько часто появляются ложные скачи топлива.

21

22

После настройки датчика **Уровень топлива** необходимо выполнить настройку шаблонов **Заправка** и ** Слив**. Они расположены во вкладке **Шаблоны**.

23

24

В шаблонах **Заправка **и **Слив **настройки одинаковы. Необходимо изменить условие **Значение параметра**, обведено голубым, уменьшить до 20 с. Таким образом датчик будет чувствительнее относиться колебаниям.

25

26

[[image:image-20220525164243-7.png]]

27

28

На параметр, обведенный красным, кликаем два раза и открывается окно **Условия определения события**. Здесь удаляем событие **Остановка (150м)**. Это изменение позволит отслеживать заправки и сливы случае, когда автомобиль начал движение.

29

30

[[image:image-20220525164243-8.png]]

Исходный код вики Настройка аналогового ДУТ

Меню