Changes for page Настройка аналогового ДУТ
Last modified by Андрей Калиновский on 2023/07/11 13:55
Change comment:
There is no comment for this version
Summary
Details
- Page properties
-
- Content
-
... ... @@ -1,6 +1,6 @@ 1 1 (% class="wikigeneratedid" id="H41D43044144244043E43943A43843443044244743843A43044344043E43243D44F44243E43F43B43843243043443B44F43E43144A43543A44243044143043D43043B43E43343E43244B43C43443044244743843A43E43C" %) 2 2 ((( 3 -Особенность аналоговых датчиков состоит в том, что при отключении и включении зажигания значениюпо параметру, с которого снимаются показания, несколько секунд поступают сообщения с ложными данными, пока не будет достигнута нужная величина. Необходимо отсечь период с ложными данными.3 +Особенность аналоговых датчиков состоит в том, что при отключении и включении зажигания по параметру, с которого снимаются показания, несколько секунд поступают сообщения с ложными данными, пока не будет достигнута нужная величина. Необходимо отсечь период с ложными данными. 4 4 ))) 5 5 6 6 В случае, если данные с аналогового датчика поступают по параметру **in*** или **adc***, где * номер входа, то можно использовать их напрямую. Иначе необходимо предварительно создать датчик с типом **Простой**, типом датчика **Произвольный**, типом входа **Аналоговый**. Указываем номер входа, по которому поступают данные. Также указываем псевдоним, в нашем случае **fuel**. ... ... @@ -15,7 +15,7 @@ 15 15 16 16 //if(ign and ((prev(speed)+speed)/2)>14,adc2,0)// 17 17 18 -здесь **ign** - псевдоним датчика зажигания, **//((prev(speed)+speed)/2)>14// - **проверка условия, что средняя скорость объекта в между двумя сообщениями больше 14 км/ч. Средняя скорость между сообщениями вычисляется для уменьшения влияния колебаний скорости, появляющаяся из-за экранирования, во время стоянки. **adc2 -** это параметр, с которого считываются значения датчика уровня топлива, ранее мы создавали произвольный датчик с псевдонимом **fuel**, которы мможно использовать в данной формуле вместо **adc2**. В данной формуле можно изменять скорость, чем выше, тем сильнее транспорту нужно разогнаться, чтобы данные не были отброшены.18 +здесь **ign** - псевдоним датчика зажигания, **//((prev(speed)+speed)/2)>14// - **проверка условия, что средняя скорость объекта в между двумя сообщениями больше 14 км/ч. Средняя скорость между сообщениями вычисляется для уменьшения влияния колебаний скорости, появляющаяся из-за экранирования, во время стоянки. **adc2 -** это параметр, с которого считываются значения датчика уровня топлива, ранее мы создавали произвольный датчик с псевдонимом **fuel**, который можно использовать в данной формуле вместо **adc2**. В данной формуле можно изменять скорость, чем выше, тем сильнее транспорту нужно разогнаться, чтобы данные не были отброшены. 19 19 20 20 Так же включаем **Медианную фильтрацию**, которая позволит нам сгладить график и получить меньше скачков топлива. Можно, как на примере, начать со значения 20, и изменять в зависимости от того насколько часто появляются ложные скачи топлива. 21 21