Summary

• Page properties (1 modified, 0 added, 0 removed)
• Attachments (0 modified, 1 added, 0 removed)
  • image-20220525164243-8.png

Details

Page properties

Content

...	...	@@ -1,24 +1,35 @@
1		-**Поддержка аналогового датчика**
	1	+(% class="wikigeneratedid" id="H41D43044144244043E43943A43843443044244743843A43044344043E43243D44F44243E43F43B43843243043443B44F43E43144A43543A44243044143043D43043B43E43343E43244B43C43443044244743843A43E43C" %)
	2	+(((
	3	+Особенность аналоговых датчиков состоит в том, что при отключении и включении зажигания значению по параметру, с которого снимаются показания, несколько секунд поступают сообщения с ложными данными, пока не будет достигнута нужная величина. Необходимо отсечь период с ложными данными.
	4	+)))
	5	+
	6	+(% class="wikigeneratedid" %)
	7	+(((
2	2
	9	+)))
3	3
4		-{{id name="_GoBack"/}}Настройки датчика уровня топлива для объекта с аналоговым датчиком:
	11	+В случае, если данные с аналогового датчика поступают по параметру **in*** или **adc***, где * номер входа, то можно использовать их напрямую. Иначе необходимо создать датчик, с типом **Простой**, тип датчика **Виртуальный**, тип входа **Аналоговый**. Указываем номер входа, по которому поступают данные. Также указываем псевдоним, в нашем случае **fuel**.
5	5
6		-Особенность аналоговых датчиков состоит в том, что при отключении и включении зажигания значению по параметру, с которого снимаются показания, несколько секунд перебираются значения, пока не достигнут реальных показаний. Для этого необходимо отсечь периоды с ложными данными.
	13	+[[image:image-20220525164243-5.png]]
7	7
8		-При создании датчика необходимо установить его **Тип **как **Виртуальный**. Функцию как **Выражение**, что позволит нам ввести **Формулу**, тип тарировки указать как **Таблица**.
	15	+При создании датчика уровня топлива необходимо установить его **Тип **как **Виртуальный**. Функцию как **Выражение**, что позволит нам ввести **Формулу**, тип тарировки указать как **Таблица**.
9	9
10		-[[image:Аналоговыи датчик_html_f0d123fa6ca55451.png||height="540" width="553"]]
	17	+[[image:image-20220525164243-6.png]]
11	11
12		-В формуле создаётся функция, которая проверяет наличие двух условий: включенного зажигания и скорости, выше заданной. Описание создания функции имеется в wiki (ссылка).
	19	+В формуле создаётся функция, которая проверяет наличие двух условий: включенного зажигания и скорости, выше заданной. Функция позволит отсечь период, когда в аналоговом датчике поступали ложные значения. Справочник по функциям находится по [[ссылке>>url:https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%]].
13	13
14		-//if(ign and speed>10,adc2,0)//, здесь **ign** - псевдоним датчика зажигания, **speed>10 - **проверка условия, что скорость объекта в сообщении меньше 10 км/ч. **adc2 -**
	21	+//if(ign and speed>10,adc2,0)//
15	15
16		-это параметр, с которого считываются значения датчика уровня топлива. В данной формуле можно изменять скорость, чем выше, тем большая часть данных будет отбрасываться
	23	+здесь **ign** - псевдоним датчика зажигания, **speed>10 - **проверка условия, что скорость объекта в сообщении меньше 10 км/ч. **adc2 -** это параметр, с которого считываются значения датчика уровня топлива, ранее мы создавали произвольный датчик с псевдонимом **fuel**, которым можно использовать в данной формуле вместо **adc2**. В данной формуле можно изменять скорость, чем выше, тем сильнее транспорту нужно разогнаться, чтобы данные не были отброшены.
17	17
18		-[[image:Аналоговыи датчик_html_c64b66c31164be60.png||height="245" width="553"]]
	25	+Так же включаем **Медианную фильтрацию**, которая позволит нам сгладить график и получить меньше скачков топлива. Можно, как на примере, начать со значения 20, и изменять в зависимости от того насколько часто появляются ложные скачи топлива.
19	19
20		-[[image:Аналоговыи датчик_html_ff7d3a363d860aee.png||height="410" width="553"]]
	27	+После настройки датчика **Уровень топлива** необходимо выполнить настройку шаблонов **Заправка** и ** Слив**. Они расположены во вкладке **Шаблоны**.
21	21
22		-[[image:Аналоговыи датчик_html_85667cbb9355b706.png||height="408" width="553"]]
	29	+В шаблонах **Заправка **и **Слив **настройки одинаковы. Необходимо изменить условие **Значение параметра**, обведено голубым, уменьшить до 20 с. Таким образом датчик будет чувствительнее относиться колебаниям.
23	23
24		-[[image:Аналоговыи датчик_html_727bb9b51810326e.png||height="325" width="553"]]
	31	+[[image:image-20220525164243-7.png]]
	32	+
	33	+На параметр, обведенный красным, кликаем два раза и открывается окно **Условия определения события**. Здесь удаляем событие **Остановка (150м)**. Это изменение позволит отслеживать заправки и сливы случае, когда автомобиль начал движение.
	34	+
	35	+[[image:image-20220525164243-8.png]]

image-20220525164243-8.png

Author

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+XWiki.krainovim

Size

...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+23.0 KB

Content