Изменения документа Примеры заведения датчиков

Редактировал(а) Андрей Калиновский 2025/08/15 08:02
<
От версии < 97.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2025/08/14 16:15
К версии < 94.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2025/08/14 14:54
>
Изменить комментарий: Загрузить новое вложение image-20250814145423-18.png

Комментарий

Подробности

Icon Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -13,40 +13,38 @@
13 13  
14 14  = (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Простые датчики**(%%) =
15 15  
16 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** простой(%%) ==
16 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по дискретному входу(%%) ==
17 17  
18 -[[image:image-20250814131034-1.png]]
18 +[[image:image-20220519165301-1.png]]
19 19  
20 20  
21 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** простой (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)(%%) ==
21 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)(%%) ==
22 22  
23 -[[image:image-20250814131353-2.png]]
23 +[[image:image-20220519165301-2.png]]
24 24  
25 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Топливораздача** (%%) ==
25 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Топливораздача** со счетного импульсного входа(%%) ==
26 26  
27 -[[image:image-20250814131619-3.png]]
27 +[[image:image-20220519165301-3.png]]
28 28  
29 29  В зависимости от алгоритма подсчета импульсов терминалом выбирается тип тарировки «Накопитель» или «Разница от пред.».
30 30  
31 31  Аналогичным образом создаются датчики проточных расходомеров топлива - в этом случае тип датчика следует выбрать «Расход топлива».
32 32  
33 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень зерна** простой (%%) ==
33 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень зерна** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
34 34  
35 -[[image:image-20250814131758-4.png]]
35 +[[image:image-20220519165301-4.png]]
36 36  
37 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
37 37  
38 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива** простой (%%) ==
39 +[[image:image-20220519165301-5.png]]
39 39  
40 -[[image:image-20250814132429-5.png]]
41 -
42 42  Значения **меньше, чем указано в первой строке и больше или равные указанному в последней строке считаются невалидными и игнорируются.** Рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
43 43  
44 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Температура прицепа **(%%) ==
43 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire(%%) ==
45 45  
46 -[[image:image-20250814132658-6.png]]
45 +[[image:image-20220519165301-6.png]]
47 47  
48 48  
49 -
50 50  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик пробега**(%%) ==
51 51  
52 52  Для того, чтобы создать корректно работающий датчик пробега необходимо выбрать тип датчика **Датчик пробега**, указать тип тарировки **Таблица **и задать тарировку типа **0:0; 9999999:9999999**. Такая тарировка позволит корректно реагировать на те периоды, когда данные с датчика пробега не поступают в систему.
... ... @@ -53,10 +53,9 @@
53 53  
54 54  Датчик настроенный как на примере ниже позволит вам использовать его при расчете значения **Текущий пробег**, из вкладки нормы, а также рассчитывать начальный и конечный пробег.
55 55  
56 -[[image:image-20250814132905-7.png]]
54 +[[image:image-20230607115954-1.png||height="600" width="615"]]
57 57  
58 58  
59 -
60 60  (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов**(%%)
61 61  
62 62  
... ... @@ -93,7 +93,7 @@
93 93  
94 94  Для получения данных по отвесам необходимо создать датчик с типом **Весовой терминал**.
95 95  
96 -[[image:image-20250814134116-8.png||height="672" width="686"]]
93 +[[image:image-20230809160201-1.png||height="529" width="541"]]
97 97  
98 98  
99 99  Рекомендуем также указать тарировку** -1:-1, 99999:99999,** это позволит предупредить случаи появления сообщений без данных, что поможет избежать дублирования отвесов.
... ... @@ -105,9 +105,8 @@
105 105  
106 106  Для создания датчика бортового напряжения с целью отображения данных  на графике необходимо указать тип датчика **"Произвольный"** и во вкладке "**Доп. настройки" **выбрать на каких графиках отображать данные (на графике объекта/ полезной нагрузки) и** **указать тип отрисовки **"Линия"**:
107 107  
108 -[[image:image-20250814134434-9.png]]
105 +[[image:image-20240220123952-1.png]]
109 109  
110 -
111 111  = (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Виртуальные**(%%) =
112 112  
113 113  [[**Датчик зажигания **по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]
... ... @@ -115,8 +115,9 @@
115 115  
116 116  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх(%%) ==
117 117  
118 -[[image:image-20250814134736-10.png]]
114 +[[image:image-20220519165301-7.png]]
119 119  
116 +
120 120  Для терминалов УМКа3хх поле STATUS отображается в десятичном виде на входе *А(100), подавление сигнала GNSS меняет девятый бит. В датчике задаем выражение getbit(adc100,9)
121 121  
122 122  {{html}}
... ... @@ -123,12 +123,12 @@
123 123  <iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/27c07e59e69806e2cc8b793e16ffaed2/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
124 124  {{/html}}
125 125  
126 -
127 127  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.(%%) ==
128 128  
125 +[[image:image-20220519165301-8.png]]
129 129  
130 -[[image:image-20250814135510-11.png]]
131 131  
128 +[[image:image-20220519165301-9.png]]
132 132  
133 133  Агрегирующая функция «Сумма» применяется **при установке в каждый бак по одному датчику уровня топлива**.
134 134  
... ... @@ -138,7 +138,6 @@
138 138  <iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/a8c1fa58924abb6cb4cf20a16e35ac81/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
139 139  {{/html}}
140 140  
141 -
142 142  **Уровень топлива **с валидацией по зажиганию
143 143  
144 144  При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания или по скорости.
... ... @@ -147,17 +147,14 @@
147 147  
148 148  Для этого создаем физические датчики зажигания и уровня топлива с указанием псевдонимов ign и fuel
149 149  
146 +[[image:image-20220519165301-10.png]]
150 150  
151 -[[image:image-20250814144244-12.png]]
148 +[[image:image-20220519165301-11.png]]
152 152  
153 -
154 -[[image:image-20250814144623-13.png]]
155 -
156 156  Формулы используют ранее заданные псевдонимы датчиков. Для этого создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0 (в случае с валидацией по скорости следует создать виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(speed>10, fuel, 0)//** - если скорость более 10км/ч,то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. В данной формуле **//speed //**- это параметр возвращающий скорость, список всех параметров приведен в статье [["Справочник функций и параметров виртуального датчика">>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%D0%B8%D1%80%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/]]). Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.
157 157  
152 +[[image:image-20220519165301-12.png]]
158 158  
159 -[[image:image-20250814144851-14.png||height="483" width="731"]]
160 -
161 161  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.(%%) ==
162 162  
163 163  Для этого создаем физические датчики с типом «Произвольный», тарировочными таблицами, старым и новым номерами входов и указанием псевдонимов fuel_old и fuel_new.
... ... @@ -165,7 +165,7 @@
165 165  [[image:image-20220519165301-13.png]]
166 166  Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(time > cdate('2021-12-22 00:00:00', 'yyyy-MM-dd HH:mm:ss'), fuel_new, fuel_old)//** - после 2021-12-22 00:00:00 (время по UTC) топливо отображается с нового ДУТ, а до этого времени включительно со старого ДУТ.
167 167  
168 -[[image:image-20250814145129-15.png]]
161 +[[image:image-20220519165301-14.png]]
169 169  
170 170  //Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]//
171 171  
... ... @@ -175,16 +175,17 @@
175 175  Если фактический уровень топлива отличается от отображаемого в системе, и нет возможности выполнить перетарировку бака транспортного средства, пользователь может применить коэффициент ко всему графику тарировки.
176 176  
177 177  Для этого необходимо изменить тип физического датчика на Произвольный и присвоить ему псевдоним, например, Fuel.
178 -[[image:image-20250814145240-16.png]]
171 +[[image:image-20250203152419-5.png||height="620" width="635"]]
179 179  Затем следует создать виртуальный датчик с типом Уровень топлива и функцией Выражение.
180 -В строке Формула нужно указать псевдоним физического датчика уровня топлива и ввести коэффициент, который будет применяться к значению. [[image:image-20250814145340-17.png]]
173 +В строке Формула нужно указать псевдоним физического датчика уровня топлива и ввести коэффициент, который будет применяться к значению. 
174 +[[image:image-20250203152359-4.png||height="629" width="635"]]
181 181  
182 182  
183 183  == Объединение двух бензобаков ==
184 184  
185 -Если нужно отобразить на графике общий объём топлива в двух бензобаках, а так же отобразить на графике общий уровень топлива, то необходимо создать псевдонимы для этих баков, например, Fuel1 и Fuel0, выбрать тип датчика произвольный.
179 +Если нужно отобразить на графике общий объём топлива в двух бензобаках, а так же отобразить на графике общий уровень топлива, то необходимо создать псевдонимы для этих баков, например, Fuel1 и Fuel2, выбрать тип датчика произвольный.
186 186  
187 -[[image:image-20250814145423-18.png]]
181 +[[image:2025-03-28_14-14-26.png||height="409" width="809"]]
188 188  
189 189  Во вкладке Доп.настройки выбрать тип Аналоговый/импульсный и поставить галочку где отображать показатель.
190 190  
... ... @@ -192,7 +192,7 @@
192 192  
193 193  Создать виртуальный датчик уровня топлива с функцией выражения. Формула для расчёта: Fuel1+Fuel2
194 194  
195 -[[image:image-20250814145519-19.png]]
189 +[[image:image-20250403145659-1.png]]
196 196  
197 197  В шаблонах "Заправка(уровень топлива)" и "Слив (Уровень топлива)" нужно выставить условия для корректировки перемещения топлива в баках в единицах, например 10 ед.
198 198  
... ... @@ -202,3 +202,4 @@
202 202  
203 203  [[image:image-20250403150157-2.png||height="250" width="926"]]
204 204  
199 +
Icon image-20250814145519-19.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -42.1 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814161515-1.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -47.4 KB
Содержимое Icon

Меню

ГЛОНАССSoft wiki - 2024 г.