Изменения документа Примеры заведения датчиков

Редактировал(а) Андрей Калиновский 2025/08/15 08:02
<
От версии < 94.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2025/08/14 14:54
К версии < 98.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2025/08/14 16:16
>
Изменить комментарий: Загрузить новое вложение image-20250814161621-2.png

Комментарий

Подробности

Icon Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -13,38 +13,40 @@
13 13  
14 14  = (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Простые датчики**(%%) =
15 15  
16 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по дискретному входу(%%) ==
16 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** простой(%%) ==
17 17  
18 -[[image:image-20220519165301-1.png]]
18 +[[image:image-20250814131034-1.png]]
19 19  
20 20  
21 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по аналоговому входу (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)(%%) ==
21 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** простой (датчик сработает при напряжении более > 6000 мВ)(%%) ==
22 22  
23 -[[image:image-20220519165301-2.png]]
23 +[[image:image-20250814131353-2.png]]
24 24  
25 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Топливораздача** со счетного импульсного входа(%%) ==
25 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Топливораздача** (%%) ==
26 26  
27 -[[image:image-20220519165301-3.png]]
27 +[[image:image-20250814131619-3.png]]
28 28  
29 29  В зависимости от алгоритма подсчета импульсов терминалом выбирается тип тарировки «Накопитель» или «Разница от пред.».
30 30  
31 31  Аналогичным образом создаются датчики проточных расходомеров топлива - в этом случае тип датчика следует выбрать «Расход топлива».
32 32  
33 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень зерна** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
33 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень зерна** простой (%%) ==
34 34  
35 -[[image:image-20220519165301-4.png]]
35 +[[image:image-20250814131758-4.png]]
36 36  
37 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива** полученный по интерфейсу RS485(%%) ==
38 38  
39 -[[image:image-20220519165301-5.png]]
38 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива** простой (%%) ==
40 40  
40 +[[image:image-20250814132429-5.png]]
41 +
41 41  Значения **меньше, чем указано в первой строке и больше или равные указанному в последней строке считаются невалидными и игнорируются.** Рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
42 42  
43 -== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire(%%) ==
44 +== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Температура прицепа **(%%) ==
44 44  
45 -[[image:image-20220519165301-6.png]]
46 +[[image:image-20250814132658-6.png]]
46 46  
47 47  
49 +
48 48  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик пробега**(%%) ==
49 49  
50 50  Для того, чтобы создать корректно работающий датчик пробега необходимо выбрать тип датчика **Датчик пробега**, указать тип тарировки **Таблица **и задать тарировку типа **0:0; 9999999:9999999**. Такая тарировка позволит корректно реагировать на те периоды, когда данные с датчика пробега не поступают в систему.
... ... @@ -51,9 +51,10 @@
51 51  
52 52  Датчик настроенный как на примере ниже позволит вам использовать его при расчете значения **Текущий пробег**, из вкладки нормы, а также рассчитывать начальный и конечный пробег.
53 53  
54 -[[image:image-20230607115954-1.png||height="600" width="615"]]
56 +[[image:image-20250814132905-7.png]]
55 55  
56 56  
59 +
57 57  (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов**(%%)
58 58  
59 59  
... ... @@ -90,7 +90,7 @@
90 90  
91 91  Для получения данных по отвесам необходимо создать датчик с типом **Весовой терминал**.
92 92  
93 -[[image:image-20230809160201-1.png||height="529" width="541"]]
96 +[[image:image-20250814134116-8.png||height="672" width="686"]]
94 94  
95 95  
96 96  Рекомендуем также указать тарировку** -1:-1, 99999:99999,** это позволит предупредить случаи появления сообщений без данных, что поможет избежать дублирования отвесов.
... ... @@ -102,8 +102,9 @@
102 102  
103 103  Для создания датчика бортового напряжения с целью отображения данных  на графике необходимо указать тип датчика **"Произвольный"** и во вкладке "**Доп. настройки" **выбрать на каких графиках отображать данные (на графике объекта/ полезной нагрузки) и** **указать тип отрисовки **"Линия"**:
104 104  
105 -[[image:image-20240220123952-1.png]]
108 +[[image:image-20250814134434-9.png]]
106 106  
110 +
107 107  = (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Виртуальные**(%%) =
108 108  
109 109  [[**Датчик зажигания **по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]
... ... @@ -111,9 +111,8 @@
111 111  
112 112  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Подавление сигнала GNSS** полученное от терминала УМКа3хх(%%) ==
113 113  
114 -[[image:image-20220519165301-7.png]]
118 +[[image:image-20250814134736-10.png]]
115 115  
116 -
117 117  Для терминалов УМКа3хх поле STATUS отображается в десятичном виде на входе *А(100), подавление сигнала GNSS меняет девятый бит. В датчике задаем выражение getbit(adc100,9)
118 118  
119 119  {{html}}
... ... @@ -120,12 +120,12 @@
120 120  <iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/27c07e59e69806e2cc8b793e16ffaed2/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
121 121  {{/html}}
122 122  
126 +
123 123  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.(%%) ==
124 124  
125 -[[image:image-20220519165301-8.png]]
126 126  
130 +[[image:image-20250814135510-11.png]]
127 127  
128 -[[image:image-20220519165301-9.png]]
129 129  
130 130  Агрегирующая функция «Сумма» применяется **при установке в каждый бак по одному датчику уровня топлива**.
131 131  
... ... @@ -135,6 +135,7 @@
135 135  <iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/a8c1fa58924abb6cb4cf20a16e35ac81/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
136 136  {{/html}}
137 137  
141 +
138 138  **Уровень топлива **с валидацией по зажиганию
139 139  
140 140  При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания или по скорости.
... ... @@ -143,14 +143,17 @@
143 143  
144 144  Для этого создаем физические датчики зажигания и уровня топлива с указанием псевдонимов ign и fuel
145 145  
146 -[[image:image-20220519165301-10.png]]
147 147  
148 -[[image:image-20220519165301-11.png]]
151 +[[image:image-20250814144244-12.png]]
149 149  
153 +
154 +[[image:image-20250814144623-13.png]]
155 +
150 150  Формулы используют ранее заданные псевдонимы датчиков. Для этого создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0 (в случае с валидацией по скорости следует создать виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(speed>10, fuel, 0)//** - если скорость более 10км/ч,то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. В данной формуле **//speed //**- это параметр возвращающий скорость, список всех параметров приведен в статье [["Справочник функций и параметров виртуального датчика">>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%D0%B8%D1%80%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/]]). Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.
151 151  
152 -[[image:image-20220519165301-12.png]]
153 153  
159 +[[image:image-20250814144851-14.png||height="483" width="731"]]
160 +
154 154  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **по датчику с изменившимся номером входа.(%%) ==
155 155  
156 156  Для этого создаем физические датчики с типом «Произвольный», тарировочными таблицами, старым и новым номерами входов и указанием псевдонимов fuel_old и fuel_new.
... ... @@ -158,7 +158,7 @@
158 158  [[image:image-20220519165301-13.png]]
159 159  Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(time > cdate('2021-12-22 00:00:00', 'yyyy-MM-dd HH:mm:ss'), fuel_new, fuel_old)//** - после 2021-12-22 00:00:00 (время по UTC) топливо отображается с нового ДУТ, а до этого времени включительно со старого ДУТ.
160 160  
161 -[[image:image-20220519165301-14.png]]
168 +[[image:image-20250814145129-15.png]]
162 162  
163 163  //Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]//
164 164  
... ... @@ -168,17 +168,16 @@
168 168  Если фактический уровень топлива отличается от отображаемого в системе, и нет возможности выполнить перетарировку бака транспортного средства, пользователь может применить коэффициент ко всему графику тарировки.
169 169  
170 170  Для этого необходимо изменить тип физического датчика на Произвольный и присвоить ему псевдоним, например, Fuel.
171 -[[image:image-20250203152419-5.png||height="620" width="635"]]
178 +[[image:image-20250814145240-16.png]]
172 172  Затем следует создать виртуальный датчик с типом Уровень топлива и функцией Выражение.
173 -В строке Формула нужно указать псевдоним физического датчика уровня топлива и ввести коэффициент, который будет применяться к значению. 
174 -[[image:image-20250203152359-4.png||height="629" width="635"]]
180 +В строке Формула нужно указать псевдоним физического датчика уровня топлива и ввести коэффициент, который будет применяться к значению. [[image:image-20250814145340-17.png]]
175 175  
176 176  
177 177  == Объединение двух бензобаков ==
178 178  
179 -Если нужно отобразить на графике общий объём топлива в двух бензобаках, а так же отобразить на графике общий уровень топлива, то необходимо создать псевдонимы для этих баков, например, Fuel1 и Fuel2, выбрать тип датчика произвольный.
185 +Если нужно отобразить на графике общий объём топлива в двух бензобаках, а так же отобразить на графике общий уровень топлива, то необходимо создать псевдонимы для этих баков, например, Fuel1 и Fuel0, выбрать тип датчика произвольный.
180 180  
181 -[[image:2025-03-28_14-14-26.png||height="409" width="809"]]
187 +[[image:image-20250814145423-18.png]]
182 182  
183 183  Во вкладке Доп.настройки выбрать тип Аналоговый/импульсный и поставить галочку где отображать показатель.
184 184  
... ... @@ -186,7 +186,7 @@
186 186  
187 187  Создать виртуальный датчик уровня топлива с функцией выражения. Формула для расчёта: Fuel1+Fuel2
188 188  
189 -[[image:image-20250403145659-1.png]]
195 +[[image:image-20250814145519-19.png]]
190 190  
191 191  В шаблонах "Заправка(уровень топлива)" и "Слив (Уровень топлива)" нужно выставить условия для корректировки перемещения топлива в баках в единицах, например 10 ед.
192 192  
... ... @@ -196,4 +196,3 @@
196 196  
197 197  [[image:image-20250403150157-2.png||height="250" width="926"]]
198 198  
199 -
Icon image-20250814145519-19.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +42.1 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814161515-1.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +47.4 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250814161621-2.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +48.1 KB
Содержимое Icon

Меню

ГЛОНАССSoft wiki - 2024 г.