Изменения документа Примеры заведения датчиков
Редактировал(а) Андрей Калиновский 2025/04/03 15:12
<
>
отредактировано Андрей Калиновский
на 2024/07/11 11:33
на 2024/07/11 11:33
отредактировано Михаил Жучков
на 2024/08/06 08:02
на 2024/08/06 08:02
Изменить комментарий:
К данной версии нет комментариев
Комментарий
Подробности
- Свойства страницы
-
- Автор документа
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -XWiki. Gadmin1 +XWiki.SupportZhuchkov - Содержимое
-
... ... @@ -1,5 +1,6 @@ 1 -(% class="wikigeneratedid" %) 2 - 1 +{{html}} 2 +<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/T3alpKIQ4cE?si=HezGsPWOhtEUqeIh" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe> 3 +{{/html}} 3 3 4 4 ((( 5 5 **Содержание страницы:** ... ... @@ -53,7 +53,7 @@ 53 53 [[image:image-20230607115954-1.png||height="600" width="615"]] 54 54 55 55 56 -(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов 57 +(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов**(%%) 57 57 58 58 59 59 Данный тип датчика используется для замещения рассчитанного значения количества моточасов. ... ... @@ -135,8 +135,9 @@ 135 135 136 136 **Уровень топлива **с валидацией по зажиганию 137 137 138 -При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания. 139 +При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания или по скорости. 139 139 141 +Вложение базового датчика в виртуальный происходит через псевдоним который вам надо задать в базовом датчике. 140 140 141 141 Для этого создаем физические датчики зажигания и уровня топлива с указанием псевдонимов ign и fuel 142 142 ... ... @@ -144,7 +144,7 @@ 144 144 145 145 [[image:image-20220519165301-11.png]] 146 146 147 - Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.149 +Формулы используют ранее заданные псевдонимы датчиков. Для этого создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0 (в случае с валидацией по скорости следует создать виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(speed>10, fuel, 0)//** - если скорость более 10км/ч,то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. В данной формуле **//speed //**- это параметр возвращающий скорость, список всех параметров приведен в статье [["Справочник функций и параметров виртуального датчика">>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%D0%B8%D1%80%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/]]). Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания. 148 148 149 149 [[image:image-20220519165301-12.png]] 150 150 ... ... @@ -158,5 +158,3 @@ 158 158 [[image:image-20220519165301-14.png]] 159 159 160 160 //Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]// 161 - 162 -