Изменения документа Примеры заведения датчиков

Редактировал(а) Андрей Калиновский 2025/04/03 15:12

<
От версии < 50.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2024/07/11 11:33
К версии < 55.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2024/08/09 14:19
>
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев

Комментарий

Подробности

Icon Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -1,12 +4,16 @@
1 -(% class="wikigeneratedid" %)
2 -
3 -
4 4  (((
2 +{{html}}
3 +<iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/647bb2b120bea2a7da88656d1fd84fd6/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
4 +{{/html}}
5 +
5 5  **Содержание страницы:**
6 -)))
7 +
7 7  
8 8  {{toc/}}
9 9  
11 +
12 +)))
13 +
10 10  = (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Простые датчики**(%%) =
11 11  
12 12  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по дискретному входу(%%) ==
... ... @@ -50,7 +50,7 @@
50 50  [[image:image-20230607115954-1.png||height="600" width="615"]]
51 51  
52 52  
53 -(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов **(%%)
57 +(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов**(%%)
54 54  
55 55  
56 56  Данный тип датчика используется для замещения рассчитанного значения количества моточасов.
... ... @@ -132,8 +132,9 @@
132 132  
133 133  **Уровень топлива **с валидацией по зажиганию
134 134  
135 -При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания.
139 +При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания или по скорости.
136 136  
141 +Вложение базового датчика в виртуальный происходит через псевдоним который вам надо задать в базовом датчике.
137 137  
138 138  Для этого создаем физические датчики зажигания и уровня топлива с указанием псевдонимов ign и fuel
139 139  
... ... @@ -141,7 +141,7 @@
141 141  
142 142  [[image:image-20220519165301-11.png]]
143 143  
144 -Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.
149 +Формулы используют ранее заданные псевдонимы датчиков. Для этого создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0 (в случае с валидацией по скорости следует создать виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(speed>10, fuel, 0)//** - если скорость более 10км/ч,то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. В данной формуле **//speed //**- это параметр возвращающий скорость, список всех параметров приведен в статье [["Справочник функций и параметров виртуального датчика">>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%D0%B8%D1%80%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/]]). Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.
145 145  
146 146  [[image:image-20220519165301-12.png]]
147 147  
... ... @@ -155,5 +155,3 @@
155 155  [[image:image-20220519165301-14.png]]
156 156  
157 157  //Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]//
158 -
159 -

Меню

ГЛОНАССSoft wiki - 2024 г.