Изменения документа Примеры заведения датчиков

Редактировал(а) Андрей Калиновский 2025/04/03 15:12
<
От версии < 49.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2024/07/11 11:28
К версии < 60.1 >
отредактировано Андрей Калиновский
на 2025/02/03 14:34
>
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев

Комментарий

Подробности

Icon Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -1,12 +4,16 @@
1 -(% class="wikigeneratedid" %)
2 -
3 -
4 4  (((
2 +{{html}}
3 +<iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/647bb2b120bea2a7da88656d1fd84fd6/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
4 +{{/html}}
5 +
5 5  **Содержание страницы:**
6 -)))
7 +
7 7  
8 8  {{toc/}}
9 9  
11 +
12 +)))
13 +
10 10  = (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Простые датчики**(%%) =
11 11  
12 12  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Зажигание** по дискретному входу(%%) ==
... ... @@ -49,9 +49,8 @@
49 49  
50 50  [[image:image-20230607115954-1.png||height="600" width="615"]]
51 51  
52 -(% class="wikigeneratedid" id="H41243544143E43243E43943443044244743843A" %)
53 53  
54 -(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов **(%%)
57 +(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов**(%%)
55 55  
56 56  
57 57  Данный тип датчика используется для замещения рассчитанного значения количества моточасов.
... ... @@ -103,8 +103,6 @@
103 103  
104 104  = (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Виртуальные**(%%) =
105 105  
106 -{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=T3alpKIQ4cE" width="50%"/}}
107 -
108 108  [[**Датчик зажигания **по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]
109 109  
110 110  
... ... @@ -115,7 +115,9 @@
115 115  
116 116  Для терминалов УМКа3хх поле STATUS отображается в десятичном виде на входе *А(100), подавление сигнала GNSS меняет девятый бит. В датчике задаем выражение getbit(adc100,9)
117 117  
118 -{{video url="https://youtu.be/8i1A0xIBBpc" width="50%"/}}
119 +{{html}}
120 +<iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/27c07e59e69806e2cc8b793e16ffaed2/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
121 +{{/html}}
119 119  
120 120  == (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Уровень топлива **с агрегирующей функцией суммирования или определения среднего значения.(%%) ==
121 121  
... ... @@ -128,13 +128,15 @@
128 128  
129 129  Агрегирующая функция «Среднее» применяется **при установке в один бак нескольких датчиков уровня топлива**.
130 130  
131 -{{video url="https://youtu.be/hLFIcktZ9EM" width="50%"/}}
134 +{{html}}
135 +<iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/a8c1fa58924abb6cb4cf20a16e35ac81/" frameBorder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe>
136 +{{/html}}
132 132  
133 -
134 134  **Уровень топлива **с валидацией по зажиганию
135 135  
136 -При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания.
140 +При использовании штатных датчиков топлива с инвертированной тарировочной таблицей возникает эффект когда при отключении зажигания напряжение с датчика падает в 0, что детектируется как полный бак. Для фильтрации можно использовать валидацию по датчику зажигания или по скорости.
137 137  
142 +Вложение базового датчика в виртуальный происходит через псевдоним который вам надо задать в базовом датчике.
138 138  
139 139  Для этого создаем физические датчики зажигания и уровня топлива с указанием псевдонимов ign и fuel
140 140  
... ... @@ -142,7 +142,7 @@
142 142  
143 143  [[image:image-20220519165301-11.png]]
144 144  
145 -Затем создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.
150 +Формулы используют ранее заданные псевдонимы датчиков. Для этого создаем виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(ign, fuel, 0)//** - если включено зажигание то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0 (в случае с валидацией по скорости следует создать виртуальный датчик уровня топлива с выражением **//if(speed>10, fuel, 0)//** - если скорость более 10км/ч,то передаем топливо как есть, в противном случае передаем вместо него 0. В данной формуле **//speed //**- это параметр возвращающий скорость, список всех параметров приведен в статье [["Справочник функций и параметров виртуального датчика">>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2%D0%B8%D1%80%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/]]). Заполняем тарировочную таблицу 2-мя сточками - 0 - 0 и максимальный_объем_бака - максимальный_объем_бака, что будет отсекать 0 полученный из условия формулы. В результате система будет считать невалидным уровень топлива полученный при отключенном датчике зажигания.
146 146  
147 147  [[image:image-20220519165301-12.png]]
148 148  
... ... @@ -156,3 +156,14 @@
156 156  [[image:image-20220519165301-14.png]]
157 157  
158 158  //Пример заведения аналогового датчика в статье [["Настройка аналогового ДУТ" >>https://wiki.glonasssoft.ru/bin/view/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%20%22%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B%22/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%94%D0%A3%D0%A2/]]//
164 +
165 +
166 +== Применение коэффициента к физическому датчику ==
167 +
168 +Если фактический уровень топлива отличается от отображаемого в системе, и нет возможности выполнить перетарировку бака транспортного средства, пользователь может применить коэффициент ко всему графику тарировки.
169 +
170 +Для этого необходимо изменить тип физического датчика на Произвольный и присвоить ему псевдоним, например, Fuel.
171 +[[image:2025-02-03_13-54-46.png||height="606" width="623"]]
172 +Затем следует создать виртуальный датчик с типом Уровень топлива и функцией Выражение.
173 +​​​​​​​В строке Формула нужно указать псевдоним физического датчика уровня топлива и ввести коэффициент, который будет применяться к значению. 
174 +[[image:2025-02-03_13-55-35.png||height="634" width="650"]]
Icon 2025-02-03_13-54-46.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +102.0 KB
Содержимое Icon
Icon 2025-02-03_13-55-35.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +92.0 KB
Содержимое Icon
Icon image-20250203140143-1.png
Author
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.Gadmin
Размер
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +91 bytes
Содержимое Icon

Меню

ГЛОНАССSoft wiki - 2024 г.