Комментарий

• Свойства страницы (1 изменено, 0 добавлено, 0 удалено)
• Вложения (0 изменено, 0 добавлено, 1 удалено)
  • image-20240220123952-1.png

Подробности

Свойства страницы

Содержимое

...	...	@@ -34,7 +34,7 @@
34	34
35	35	[[image:image-20220519165301-5.png]]
36	36
37		-Значения **меньше, чем указано в первой строке и больше или равные указанному в последней строке считаются невалидными и игнорируются.** Рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
	37	+Т.к. значения меньше первой и больше или равной последней строке считаются невалидными и игнорируются, рекомендуется в последней строке таблицы добавлять входное значение выше максимально возможного. Например 1024 или 4096 для датчиков которые максимально передают уровень топлива в диапазонах 0-1023 или 0-4095. Выходное значение можно рассчитать линейно.
38	38
39	39	== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Температура прицепа **полученная по по интерфейсу 1-Wire(%%) ==
40	40
...	...	@@ -49,60 +49,21 @@
49	49
50	50	[[image:image-20230607115954-1.png||height="600" width="615"]]
51	51
52		-(% class="wikigeneratedid" id="H41243544143E43243E43943443044244743843A" %)
	52	+== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Весовой датчик**(%%) ==
53	53
54		-(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик моточасов **(%%)
55		-
56		-
57		-Данный тип датчика используется для замещения рассчитанного значения количества моточасов.
58		-
59		-Во вкладке "Нормы" при настройке объекта есть строка "Расчет моточасов". Там вы можете выбрать значение из выпадающего списка.
60		-
61		-[[image:https://redmine.glonasssoft.ru/attachments/download/18929/screenshot_1_1696932373.png]]
62		-
63		-В списке три варианта: по датчику зажигания, по датчику моточасов и по датчику относительных моточасов:
64		-
65		-по датчику зажигания:
66		-
67		-* Текущие моточасы - расчет по времени работы датчика зажигания
68		-* Моточасы в отчете - расчет по времени работы датчика зажигания
69		-
70		-по датчику моточасов:
71		-
72		-* Текущие моточасы - т.к. расчет происходит с некоторой периодичностью, то текущие моточасы в нормах рассчитываются как: (значение датчика на конец периода - значение на начало) + текущее значение моточасов. Если при расчете (значение датчика на конец периода - значение на начало) значение получается ниже нуля, то значение будет равно 0.
73		-* Моточасы в отчете - рассчитываются моточасы за период по датчику. Моточасы на холостом ходу определяются как периоды, когда значение датчика моточасов изменялось в периоды события Стоянка.
74		-
75		-по датчику относительных моточасов:
76		-
77		-* Текущие моточасы - сумма полученных значений с датчика типа "Относительные моточасы".
78		-* Моточасы в отчете - моточасы с учетом коэффициента, зависящего от величины оборотов двигателя.
79		-
80		-Датчик с типом Относительные моточасы автоматически не заменяет значения в отчете. В отчете значения моточасов рассчитывать в зависимости от выбранного метода расчета.
81		-
82		-Например - если выбран метод расчета по датчику зажигания, а у объекта есть датчики с типом Датчик моточасов и Датчик относительных моточасов, то в отчетах моточасы продолжат рассчитываться по датчику зажигания.
83		-
84		-Метод расчета по умолчанию - по датчику зажигания.
85		-В случае, если отсутствует выбранный датчик, то моточасы будут рассчитаны по времени движения.
86		-\\(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Весовой датчик**
87		-
88	88	Для получения данных по отвесам необходимо создать датчик с типом **Весовой терминал**.
89	89
90	90	[[image:image-20230809160201-1.png||height="529" width="541"]]
91	91
92	92
93		-Рекомендуем также указать тарировку** -1:-1, 99999:99999,** это позволит предупредить случаи появления сообщений без данных, что поможет избежать дублирования отвесов.
	59	+Рекомендуем также указать тарировку** -1:-1, 99999:99999,** это позволит предупредить случаи появления сообщений без данных, что поможет избежать дублирования отвесов.
94	94
95		-Для того, чтобы получать данные по взвешиваниям необходимо помимо датчика веса иметь rfid-считыватель. По rfid-метке два отвеса могут быть объединены в одно взвешивание, что позволит найти разницу в весе между ними. Для этого объект весовой, помимо датчика с типом **Весовой терминал**, должен иметь датчик с типом **RFID-водителя** и активной опцией** Постоянный сигнал RFID объекта рядом**.
	61	+Для того, чтобы получать данные по взвешиваниям необходимо помимо датчика веса иметь rfid-считыватель. По rfid-метке два отвеса могут быть объединены в одно взвешивание, что позволит найти разницу в весе между ними. Для этого объект весовой, помимо датчика с типом "**есовой терминал**, должен иметь датчик с типом **RFID-водителя** и активной опцией** Постоянный сигнал RFID объекта рядом**.
96	96
97	97
98		-== (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Датчик бортового напряжения**(%%) ==
99	99
100		-Для создания датчика бортового напряжения с целью отображения данных  на графике необходимо указать тип датчика **"Произвольный"** и во вкладке "**Доп. настройки" **выбрать на каких графиках отображать данные (на графике объекта/ полезной нагрузки) и** **указать тип отрисовки **"Линия"**:
	65	+(% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Виртуальные**
101	101
102		-[[image:image-20240220123952-1.png]]
103		-
104		-= (% style="color:#000000; font-size:16px" %)**Виртуальные**(%%) =
105		-
106	106	{{video url="https://www.youtube.com/watch?v=T3alpKIQ4cE" width="50%"/}}
107	107
108	108	[[**Датчик зажигания **по бортовому напряжению>>doc:Панель управления.Раздел "Объекты".Настройка зажигания по напряжению.WebHome]]

image-20240220123952-1.png

Author

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-XWiki.Gadmin

Размер

...	...	@@ -1,1 +1,0 @@
1		-56.4 KB

Содержимое